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1，中国南车与北车合并公告后股票为什么还在涨

1、中国南车与北车合并公告后，由于大家比较看好合并后变强大了，股票行情看涨，认为股票合并后，股价会继续上涨，所以很多股民都选择买入股票，等待合并后的股价上涨。2、2015年6月1日，南北车合并收官。中国南车1日晚间公告，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，据方案，合并后新公司将采用新公司名称，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。

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2，大家帮我看看中国南车601766怎么样后市如何操作

你要是对铁路板块有兴趣，就做子行业吧，俺拿的2161还没进拉升，你要追下问题也不大。如果铁建板块整体启动，2161肯定比铁建三剑客涨幅大。南车相对北车来说自主开发能力较强，长远看竞争力和政策支持还是值得期待的，但也真是因为它短期的技术能力尚不如北车，早些时候那100辆又被北车包了，所以可能最近日子稍微难过一点。要投资，还是要投机？目前的资金推动型行情，投机比投资要重要的多。上周ST筑信、ST天华能排名涨幅前十，周四周五连续两天S股全部涨停，不也能说明市场投机资金的活跃吗？把握投机节奏，赚取利润最大化。祝投资顺利——————————————————顺便说一句，2161俺21元涨停后介入，仓位比较轻，作为持仓结构中的稳定剂存在，并不是我的投资主线。

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3，601766中国南车可以买吗

中国南方机车车辆工业集团公司(China South Locomotive and Rolling Stock)计划6月在上海和香港两地进行首次公开发行(IPO)，筹集多达21亿美元的资金。这表明，尽管沪港两地股市大跌，但市场仍存在对中国基础设施类股的需求。 据知情人士透露，中国南车拟在上海发行约25%的股份，另外在香港发行15%的股份，发行计划仍有待中国监管部门的最终批准。 上证综指已从去年10月的高位下跌近50%，同期内香港恒生指数的跌幅为25%。 尽管在过去几个月中，两地股市的下跌迫使许多企业及其保荐人取消了上市计划，但中国基础设施领域的发行项目逆势而动。今年3月，另一家铁路基础设施企业中国铁建(China Railway Construction)通过沪港两地的首次公开发行筹资57亿美元，其发行获得了大幅超额认购。中国南车的首次公开发行由麦格理(Macquarie)和中国国际金融有限公司(China International Capital Corp)担任保荐人。麦格理和中金公司昨日均拒绝置评。 中国铁建吸引了知名投资者的强劲需求，其中包括香港大亨李兆基和郑裕彤、新加坡的淡马锡(Temasek)，甚至美国耶鲁大学(Yale University)。 预计中国南车也将吸引到类似的一批 “基础投资者”，他们将优先获得新股认购权，作为回报，他们将承诺至少在一年内不抛出股票。 知情人士称：“基础投资者（对中国南车）很感兴趣，但目前还没到所有人都已敲定的程度。” 今年1、2月份，中国增强铁路基础设施领域投资的需求，以一种出人意料的方式表现出来，50年不遇的雪灾致使交通网络陷于瘫痪。 在这场危机中，政府奋力保证将煤炭从北方矿区运到全国各地的电厂。 雪灾还致使数百万农民工滞留在南部的广东省，他们无法在广州搭乘火车，返回内陆省份与家人团聚、共度春节。 记者无法与中国南车方面取得联系，以获取其置评。

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