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1，马云都买那几只股票

向马云这种级别的人他不会亲自买股票的，会有专门的助理或顾问帮忙他打理的！
买了不少，但基本上都是原始股票，如近日减持（收入9750万元）的华谊兄弟。

马云都买那几只股票

2，巴菲特为什么花11亿美元购买苹果股票

据个人了解，作为价值投资的大师，巴菲特购买股票的主要原因有二:其一，股票价格合理(或者说具有足够大的安全边际)。其二，企业具有成长性(或者说未来升值空间较大)。所以，巴菲特投资苹果股票，自然是他对目前苹果股票的市值和未来苹果系列的发展势头综合分析，苹果升值是一个大概率事件。

巴菲特为什么花11亿美元购买苹果股票

3，曼昆经济学书中提到GDP的投资部分包括购买新住房为什么强调是

新住房就是别人刚建起来的房，新建的房就像厂家生产的新产品一样，它第一次交易的价格表明了它的价值（产出），这部分当然应该算在GDP中；而二手房交易的价格则不能算在GDP中，因为房子在建起来的时候就已经将其价值算在GDP中，如果二手房再次交易的价格也可以算入GDP中的话，那么，要是一栋房子交易10次，那不是10次都要算入GDP中？他在这里强调购买新住房，只是为了说明只有购买新住房的投资才能算在GDP内，而购买二手房的投资不能算在GDP内。例如 甲把一件10元的新产品卖给乙，乙再8元卖给丙，丙再6元卖给丁，如果每次交易都算入GDP，那不就重复计算了吗。你想一件产品只不过从一个人手里到另一个人手里，就会使GDP增加。那么国家只管每天搬运货物就可以了，不用搞生产,GDP也会迅速增加。哈·····
gdp有两种核算方法，支出法和收入法，按支出法gdp=c（消费）+i（投资）+g（政府购买）+nx（净出口）。按收入法gdp=工资+利息+利润+租金+企业所得税和转移支付+折旧。这些因素的变动都会导致gdp的变动。名义gdp是指以当年价格水平计算出的gdp，实际gdp是以某年价格水平为基期价格计算出的gdp。

曼昆经济学书中提到GDP的投资部分包括购买新住房为什么强调是

4，巴菲特是中国境外投资者为什么可以买中国石化的A股

买的是H股，是一块钱一股的，一块钱H股和16块A股是同股同权。　　由于中国股市还是一个相对封闭的市场，但是我们给国外投资者开放了一个QFIID的通到，给境外投资者一定的额度来投资中国的股市。一般境外投资者都是通过QFII来投资的。 QFII（Qualified Foreign Institutional Investors）合格的境外机构投资 。
他买的是H股，1块多买的，A股最便宜时还10块钱呢，他有股神，不会买A股的
热钱 有钱还怕没办法
这就是传奇人物巴菲特的独到之处
由于中国股市还是一个相对封闭的市场，但是我们给国外投资者开放了一个QFIID的通到，给境外投资者一定的额度来投资中国的股市。一般境外投资者都是通过QFII来投资的。 QFII（Qualified Foreign Institutional Investors）合格的境外机构投资 ，。
人家买的是H股，是一块钱一股的，才不会傻到买A股，一块钱H股和16块A股是同股同权，我为什么要花16块买一块钱的东西呢？（只有国内一帮白痴散户才会最高买）

5，马云为什么去泰国投资

泰国是东南亚最发达的国家，拥有超过6000万人口，有大量的华人和旅游资源，再加上离中国很近，已成中国用户出境游的首选目的地。因此泰国也被互联网巨头视作是全球化的桥头堡。 阿里巴巴看好泰国的三大因素： 1.该地区有着高互联网和移动普及率，再加上其在线零售市场的巨大未实现潜力。在泰国，只有2%的零售在网上进行，而在美国，这一比例超过10%，在中国则为15%。东南亚的人口结构与中国10年前类似，这表明中国企业相信他们有经验将泰国等国家带入电子商务领域。 2.泰国政府推动4.0经济战略和东部经济走廊计划，这将改善电子商务领域和技术发展。 为实现“泰国4.0”战略提出的经济转型目标。泰国未来将发展十大目标产业，如现代汽车制造业、智能电子产业、高端旅游及保健旅游业、机器人制造业等等。而要与国际接轨，发展上述产业，就必须依靠互联网技术的应用，阿里巴巴等中国互联网企业此时进入正是绝佳时机。 3.泰国还是“一带一路”核心国，是东盟市场与中国之间天然的桥梁。随着“一带一路”倡议的进一步实施，中国投资泰国的额度大幅增加，泰国各项基建设施日趋完善，经济发展如虎添翼。此外，包括中泰高铁在内的物流基础设施将通过这些国家的电子商务平台促进跨境贸易。 泰国将成为阿里巴巴集团产品进入柬埔寨、老挝、缅甸、越南（CLMV）四国的销售中心。考虑到泰国巨大的市场潜力，以及CLMV的高市场增长率，当所有国家都准备好之后，CLMV四国市场将集中爆发。
搜一下：马云为什么去泰国投资？

6，巴菲特为什么不买美国汽车股

同时江铃B股股价创出历史新高，由于现在还没有收盘，不知道新高是多少。 对于简单认为汽车行业是周期性行业，简单认为去年是汽车行业高峰，今年是汽车行业拐点，简单认为汽车行业是高资本支出的夕阳行业不能投资的同志们啊，历史这个大剧院虽然总会不断地重复播放同样的剧目，但是也会在合适的机会推出新剧目的。 对于任何事务的认识，都不能盲从权威、盲从潮流，独立思考是投资者第一要义。都说巴菲特不投资轮子上的企业，为什么巴菲特不投资美国的汽车股，晚年却跑到中国来投资比亚迪。大家看看美国汽车工业发展史也许可以看出一些端倪，美国在1929年经济危机爆发的那一年，汽车销量已经达到了500万辆，而美国汽车历史最高销量也不过1800万辆。巴菲特开始他的合伙人公司已经是1956年的事情，我没有查到1956年美国汽车销量是多少，但是可以肯定是比1929年要多，那么在巴菲特投资历史上四十年的时间，汽车销量估计也就比翻番多一点（假设1956年汽车销量在900万辆以下），而汽车工业固有的高资本支出特性会消磨掉汽车企业的大部分利润，因此美国这40年汽车股并不是好的投资品种。为什么巴菲特目前到中国要投资比亚迪呢，我估计是因为巴菲特判断中国目前汽车工业的高速发展可以抵消高资本支出对利润的侵蚀，所以汽车工业在美国不是好投资品种，在中国却是好的投资品种。 所以价值投资者不要张口闭口都是名词，什么周期性行业不能投资啊，什么高资本支出行业不能投资啊，什么夕阳行业不能投资啊！对了巴菲特最近还巨额投资了铁路行业——这个在美国几十年前就已经是夕阳的行业,老巴这次投资无疑又是给广大价值投资者上了一课。 价值投资者只需要弄清楚两件事情——价值和价格，这才是价值投资的根本，不存在不能投资的行业，也不存在不能投资的企业，价值投资没有禁区！
对于任何事务的认识，都不能盲从权威、盲从潮流，独立思考是投资者第一要义。都说巴菲特不投资轮子上的企业，为什么巴菲特不投资美国的汽车股，晚年却跑到中国来投资比亚迪。大家看看美国汽车工业发展史也许可以看出一些端倪，美国在1929年经济危机爆发的那一年，汽车销量已经达到了500万辆，而美国汽车历史最高销量也不过1800万辆。巴菲特开始他的合伙人公司已经是1956年的事情，我没有查到1956年美国汽车销量是多少，但是可以肯定是比1929年要多，那么在巴菲特投资历史上四十年的时间，汽车销量估计也就比翻番多一点（假设1956年汽车销量在900万辆以下），而汽车工业固有的高资本支出特性会消磨掉汽车企业的大部分利润，因此美国这40年汽车股并不是好的投资品种。为什么巴菲特目前到中国要投资比亚迪呢，我估计是因为巴菲特判断中国目前汽车工业的高速发展可以抵消高资本支出对利润的侵蚀，所以汽车工业在美国不是好投资品种，在中国却是好的投资品种。所以价值投资者不要张口闭口都是名词，什么周期性行业不能投资啊，什么高资本支出行业不能投资啊，什么夕阳行业不能投资啊！对了巴菲特最近还巨额投资了铁路行业——这个在美国几十年前就已经是夕阳的行业,老巴这次投资无疑又是给广大价值投资者上了一课。价值投资者只需要弄清楚两件事情——价值和价格，这才是价值投资的根本，不存在不能投资的行业，也不存在不能投资的企业，价值投资没有禁区！

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