1,如何保证股票能够封住涨停

你要保证股票能够封住封死涨停板,一要有充足的资金;二要有有后备资金梯队;三要有充分的思想准备;四要有高超的封板技术;五要有达到预期之后的撤退预案。
一般这种情况的话,只能等他打开涨停才能买进去,或者就是你排着队,如果有成交,排到你了就成交了,要不然没别的办法。

如何保证股票能够封住涨停

2,股票为什么会涨停

股市的涨、跌都是人为的,股票涨跌快慢完全看主力,主力或大资金流入量大就会涨停,大笔资金瞬时进入就会急涨,谁钱多谁决定瞬时价格……
当日涨到百分之十就会涨停了
这个是看一个企业的发展,有没有这个潜力,股票呢就是再一个公司升值的情况下才能赚到钱,潜力股!现在都炒黄金了,还去买股票。又不是不知道股票在中国进入成熟期,散户根本赚不到钱。只有股东或者黑庄才能赚到,打字好累,给个采纳吧。黄金这块想投资+我名字
希望买入的力度和熟练大大超过卖出的数量,就会出现供不应求的状况,直至涨停。
追买的人多,涨得快,碰到当日涨幅的极限(10%),就涨停了呗。不过,这个“停”不是停止交易,而是停止股价再上涨。因为报进场内的委托,凡超过10%涨幅的单子,都是无效委托。
受到主力资金追捧!主动性买盘远远 大于卖盘!大笔资金买入使股票涨停!

股票为什么会涨停

3,怎样才能确保买到某个涨停价开盘的股票

并不能够保证.
(我是西安的,其它地方估计也是一样)我可以准确的告诉你:买第2天涨停的股票,必须在当天15:00收盘后下单,如果发送成功就可以了。我以前试过,当时我是第2个下单成功的人,但次日还是没有买上,因为第1个下的单子特别大。当时,那个股票连拉了3个涨停,当我追了3天买进去的时候,涨停被打开,就开始下跌了。劝你还是别追涨了把分给我吧
这个是无法确保买入的,除非是买入的资金量特别巨大就可以成交一部分的股票  股票是股份公司发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每支股票背后都有一家上市公司。同时,每家上市公司都会发行股票的。 同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。 股票是股份公司资本的构成部分,可以转让、买卖或作价抵押,是资本市场的主要长期信用工具,但不能要求公司返还其出资
保险的方法是9:05之前下单委托
怎样才能确保买到某个涨停价开盘的股票? ryuj5goohvqn

怎样才能确保买到某个涨停价开盘的股票

4,股票为什么会连续涨停

吴锡凌 孙小媄:阿土哥,不时都会出现连续涨停的超级牛股,真是令人羡慕啊。这些股票都有些什么特点呢? 阿土哥:股票连续涨停的原因很多,要讲清楚不容易。但股价暴涨之后,风险也大大提高,却是毫无疑问的。 孙小媄:连续涨停的股票,最吸引人了,它们肯定都有重大的题材吧。 阿土哥:国家政策、真实业绩、资产重组等消息的刺激,都可能引发连续涨停。但也很可能是其他原因促成的,投资者要理性对待。 孙小媄:其它原因?你是不是说纯粹的资金推动? 阿土哥:对啊。股票连续涨停可能有人为操纵的因素。 孙小媄:如果股价真的被操纵了,投资者介入此类股票,亏损的概率就很大。 阿土哥:投资者的“跟风”行为是促成连续涨停的原因之一。不少投资者的行为特点是一旦发现有涨停或即将涨停的股票,便心存侥幸心理一拥而上,投资者一旦买入,风险很大。 孙小媄:追涨跟风的行为本身,都可能导致股价大单封涨停。 阿土哥:股票连续涨停也与投资者的“惜售”心理因素有关。股票一旦涨停,本来想卖股票的投资者期望在更高的位置卖出,想买入的投资者会更看好该股票,不惜高价买进,进而导致连续涨停。 孙小媄:股票连续涨停的原因真是很复杂,股票价位容易超出合理范围,积聚大量了风险。
你可以找航空培训机构培训 我国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别,一是航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照,此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。 考取飞机驾照需要过三关:体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的,按照规定,实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间,由专门进行培训的教官来对学员考评。 飞行驾照的培训周期一般较短,私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右,飞行学时在40小时以上,学费10万元。而考取商用飞行驾照,虽然学习期为一年,学费却高达48万元。 飞行驾照的报考有严格条件限制:学员必须年满17周岁;身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格;此外还要有良好的道德品质;能正确读、听、说、写汉语;无影响双向无线电对话的口吃和口音;具有初中或者初中以上文化程度等。 只要体检合格,任何人都可以考取国家民航总局颁发、国际通用的飞行驾照。飞行驾照主要分两类,一类是仅限民用,个人驾驶飞机的私用飞行驾照;另一类是可进行航空运输、载客的商用飞行驾照,此驾照可担任航空公司的驾驶人员。 培训中的要求也是十分严格的。据培训人员介绍,飞行驾驶员执照的培训,理论性、技术性和综合性要求很高。在培训中,首先要学习飞行理论和飞行操作技术,在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后,通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。理论考试满分为100分,80分合格;实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过,飞行经历等符合有关规章的要求,就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”,将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。 另外,在取得驾照之后,每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后,执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员,但可以不以取酬为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶,而获得商用驾照的则可以进行营业性飞行。 但拥有私用飞行驾照就能真正开飞机吗?据了解,去年5月1日,被人们寄予厚望的《中国通用航空管制条例》开始实行,关于私人飞机,条例规定:第一,承认私人拥有航空器;第二,允许私人航空器使用特定空域;第三,低空空域暂不开放。

5,涨停的分类

你好,根据对涨停板的分析,我们能够将其大体上分成以下三类,即建仓型涨停板、洗盘型涨停板和出货型涨停板。下边分别来看:  1.建仓型涨停板  在股市熊市市场行情中,主力资金在低位能够轻轻松松吸收很多优质筹码,所以,并没有必要运用涨停板这中犀利的方法建仓。可是,在牛市市场行情中,有的股票非常容易受散户及主力资金的青睐,例如,某些资质比较好,同时又拥有高成长水平的企业,还有某些突发中长期显著性利好的企业等。这些企业股票基本面非常好,其股票的投资意义也就越大,为股票价格上升提供坚强有力的支持,主力资金在股票大盘环境比较好的时候,为了获得更多的筹码,会不惜一切成本迅速完成建仓,其采用的方法通常是拉涨停板建仓。对于这类股票,投资者在控制仓位的前提条件下,要敢于出击,跟上主力建仓。2.洗盘型涨停板  散户的胆量相对性较小,相比于那些慢腾腾的洗盘方法相比,涨停板洗盘不管从力度上或是从效率上全是出类拔萃的,但是有时候并不容易辨认出来,必须投资者细心发现,通常情况下,假如个股的涨幅不是很大,这时的涨停就于可能是洗盘性质。具体的还必须按照当天的盘口来分析,这类涨停板虽然不如建仓型强,可是假如前期有踏空,这时也能借机介入。  3.出货型涨停板  可能这是投资者最讨厌的一种涨停板了,但是此类的涨停板通常在涨停后的隔天给散户一个逃出的机会,假如不及时,非常容易就套在山顶了。这种涨停板通常有两类情形,即股票价格处在相对性的高位,主力资金根据涨停板来出货,或者在下跌反弹阶段,主力资金则运用涨停板出货。投资者在操作的时候一定要留意涨停的原因,严密监控成交量的变化。假如不慎遇到,隔天市场高开不能继续放量上攻,则应果断获利出局。风险揭示:本信息不构成任何投资建议,投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策,不构成任何买卖操作,不保证任何收益。如自行操作,请注意仓位控制和风险控制。
是指股市开盘后,股价沿着某一角度上升,中途没有回档,直至涨停。这里又有以下几种情况:(1)开盘就是涨停板。分时走势轨迹简单明了,平行直线一条。(2)跳空高开不回档,直至涨停。这种方式涨停的股票其分时走势图中运行的轨迹相对而言比较简单,大体上是斜线一条。跳空高开,是强势的表现。它说明投资者对该股前景看好,愿意以高于昨收盘的价格买入该股。不回档,则反映多头气势旺盛,能量巨大,空头没有丝毫发威的余地。这种情况大多在承接上一交易日的强势中出现。(3)在昨收盘附近开盘,拉至涨停。这种方式涨停的股票,其分时走势图中的运行轨迹,也是比较简单的,大体上也是一条斜线。昨收盘附近开盘,说明开盘时该股的供求大体与昨收盘相当。多空双方的力量对比并没有产生大的变化。只是随着交易的展开,情况发生了变化,多头力量在运动中得到了增强,空方力量受到了削弱。 是指股市开盘后,股价回档,获得支撑后,调头沿着某一角度上升直至涨停。这里又有以下几种情况:(1)涨停开盘后,被打开,而后又涨停。涨停开盘常常反映着投资者对该股票的明显看好,是多头能量强劲的突出表现。(2)跳空高开,回档获支撑后直至涨停。这种方式涨停的股票其分时走势中的轨迹,像一个评判是与否的“对勾”。跳空高开会明显地带来一定的获利空间,部分获利筹码很容易在这个时候涌出,从而迫使股价回档。而多头的能量一般不会在一个跳空高开中损失殆尽,所以往往会在很短的时间内重新聚集,向上发力,推动股价奔向涨停。(3)在昨收盘处开盘,回档获支撑后拉至涨停。以这种方式涨停的股票,其运行轨迹,在分时走势图中,就表现的比前两种方式复杂。开盘于昨收盘附近,多空双方力量相对平衡,但如果前几日是弱势,空方能量往往会突然跑出,使股价跌落。但多方能量较大,仍可以再拉出涨停板。 是指股市开盘后,股价冲高回落,在获得支撑后,调头沿着某一角度上升直至涨停。这里又有以下几种情况:(1)开盘后冲高回落,在黄金分割处获得支撑上至涨停。开盘后大幅度的冲高,常常会形成较大的获利空间,为短线投资者提供运作的机会。这时往往会有短线客兑现出局,引起股价回落。多数情况下冲高回落的黄分割处是多方固守的重要部位。此处获得支撑股价常常会掉头拉向涨停。(2)跳空高开,冲高回落受均线牵引掉头直至涨停。这种方式涨停的股票,其分时走势图中的运行轨迹,就像是我们日常生活中见到的“小心触电”标志。股价均线在弱势时是压力线,在强势时常常又是引力线。它往往可以把下挫的股价拉起来,使其掉头走向涨停。(3)高开后遇阻回落,在开盘价附近获支撑后拉至涨停。这种方式涨停的股票其在分时走势图上形成的轨迹,也像是“小心触电”的标志。连续的扬升会形成大量的获利盘。由此抛盘的涌出也就不足为怪了。但在强势中,开盘价附近有着强大的支撑,所以股价回落到此,往往会受到很大的支撑,而促使其掉头向上,甚至于拉出涨停。 是指股价在某一箱体中运行一段时间,然后突破箱体上沿,沿某一角度上升至涨停。这里又有以下三种情况:(1)突破单一箱体拉涨停

6,上市公司股价涨停由哪些因素决定

供求关系影响新股价格 实际上,影响新股上市价格的因素有很多,供求关系是其中之一。比较典型的案例是在新股暂停之后或者新板推出之初,新股受到市场的非理性地追捧,2006年股改之后首只上市新股——中工国际首日以31.97元收盘,溢价幅度高达332%,盘中最高上冲至50元,上市后的5个交易日连续跌停,并在之后的近一年时间内,该股股价长期在20元下面徘徊;中小板、创业板刚推出之际,中小板的“新八股”和创业板首批上市的28家新股在上市首个交易日或上市之初均受到市场部分资金的“炒作”,但随之而来的是股价震荡下跌或连续下挫,价格逐渐向价值回归。供求关系并不是决定股价的最重要因素,这在发行节奏与新股上市表现是否存在相关性中也可略知一二。 2006年新股采用现金认购方式之后,2006年至2009年的4年间,年发行家数为70家、116家、77家和111家,考虑实际发行月份数,单月发行家数分别为10家、9.7家、8.6家和18.5家,新股上市的平均收盘涨幅分别为85.42%、195.19%、115.71%和63.52%。其中,2006年至2008年单月发行家数差别并不明显,但新股上市溢价幅度表现了较大的差异性;再以2007年为例,该年并没有出现新股“真空期”,每月均有新股发行,数据分析显示,无论是新股发行节奏与新股上市溢价幅度的相关性,还是月融资规模与新股上市溢价幅度的相关性均很小。 07年A股月发行家数、月融资规模 与月平均上市溢价幅度的相关性 月发行家数 月融资额(万元) 月平均上市溢价幅度 0.12520666 -0.054410345 资料来源:申万研究所进一步对单个新股的“供求关系”进行分析,即在我国现行的发行制度下,新股上市之初有相当部分股份是被锁定的,如参与网下申购的询价机构有3个月的锁定期,控股股东(或实际控制人)和其他股东分别承诺3年和1年内不转让或者委托他人管理发行前持有的发行人股份,也不由发行人收购该部分股份。新股上市之初,平均可上市流通的股份占发行后总股本数的19%左右,即有约5%的股份将在新股上市3个月后才能流通,四分之三的股份将在一年或三年后解禁。客观上,就单个新股自身而言,上市之初存在着潜在的流动性溢价,理论上新股中长期走势应该是高开低走,但实证研究表明并非如此,以2006年10月27日上市的工商银行为例,该股上市首日的收盘涨幅仅有5.13%,3个月之后网下配售部分上市首日却涨到70.51%,一年之后股价溢价160%左右,三年之后“全流通”首日的收盘价相对于发行价的溢价幅度又回落至63%(未考虑分红),仍然高于上市之初的价格。观察2006年到2008年底新股网下配售上市的收盘价与上市首日收盘价,表现为涨跌互现。网下配售上市的收盘价与上市首日收盘价涨跌家数比较 06年 07年 08年 上涨家数 47 59 4 下跌家数 23 59 72 资料来源:申万研究所 上市公司质量是决定因素 由上可看出,形成新股上市价格的主要因素并不是供求关系,而是股票的内在价值,或者说影响新股价格及其波动的重要因素之一是上市公司的质量。新股上市价格的形成反映的是投资者对新上市公司盈利能力的预期,而盈利预期所涵盖的信息是非常广泛的。其中,既有市场对政策导向的动态把握,如国家对区域经济、产业政策的调整,2009年、2010年较多新股的业绩增长得益于政策的支持和拉动;也包含了投资者对公司所处行业的判断,一个较为典型的例子是中国国航,该公司在发行和上市之时,国内一些主要航空公司大多处于经营困难的状态,并导致亏损日益严重,市场普遍对航空业信心不足,因此,中国国航上市首日破发的表现也在意料之中。 同时,盈利预期中更包含了投资者对上市公司自身经营能力的认知,如上市公司是否拥有核心技术、进入壁垒、经营规模及效率、行业地位,新产品开发能力、募投项目远景等等,并通过各种方面进行估量,如专业研究机构较多地采用DCF、FCFE等绝对估值法或PE等相对估值法对新股价值进行判断,并通过一系列指标进行横向或纵向比较,如每股税后利润、净资产收益率、净利润复合增长率、毛利率、每股盈利比例、投入产出比、负债率、流动\速动比、现金流等指标加以辅佐。在当前市场中,投资者关注得最多的是税后利润水平(或每股收益)和净资产收益率指标,这两个指标直接反映了一个公司的经营能力和资产价值。 而且,投资者对新股的盈利预期也并不是一成不变的,是随着上市公司经营状态的改变而动态变化的,于是股价就会出现短期的被“低估”或“高估”的现象。从长远的眼光来看,公司的经营能力、业绩的提高,投资者会相应调高盈利预期,从而带动股价上涨,反之,则会导致股价下跌。因此,股票价格的波动实质上是投资者对新股价值预期的变动,虽然这种预期有时候会受到多种因素的干扰,如国内外各种宏观微观经济的波动、政策因素、投资心理、交易技术、二级市场的运行态势等等,但是,从长期看,股票价格总是围绕其价值波动的,不管股价怎样千变万化,影响股价最重要的因素之一是上市公司自身质量。 当然,我国资本市场仍处于新兴加转轨的发展阶段,证券市场中还存在着投机炒作等非理性因素,但是,我国的证券市场也正处于不断完善的过程中,表现为价值投资的理念越来越多地获得市场的认同,这将使股票市场能够正常地实现其价值发现功能,新股价格也能得以反映上市公司的内在价值,并使市场的资源配置功能得到优化。

7,股票如何做到涨停请做涨停的高手教教我

【股票技巧】怎样选择涨停股票? A、 涨停时间早晚;早的比晚的好;最先涨停的比尾盘涨停的好得多;   注解:在今天交易中第一个封涨停的最好,涨停时间最好限制在10:10分以前。因为短线跟风盘十分注意当天出现的机会,前几个涨停最容易吸引短线盘的目光,并且在开盘不久就能涨停,本身也说明庄家是有计划进行拉高,不会受大盘当天涨跌的太大影响(但不是一点没有影响),如果这时该股票的技术形态也不错,在众人的集体上推下,涨停往往能封得很快,而且买单可以堆积很多,上午收盘前成交量就可以萎缩得很小,在下午开盘时就不会受到什么冲击,涨停封死的可能性就非常大。第二天获利也就有了保障。   如果上午停牌,下午复牌后在1:15以前封涨停的也是相当不错的。能在开盘不久能封住,当然说明庄家有拉高计划,只是由于短线盘很多已经集中在上午的涨停板上,下午的涨停板吸引力相对小一些。   其它时间段涨停的股票相对差一些,其中10:10-10:30以前涨停的股票, 如果摸到涨停时换手不大(如果是涨10%的股票换手要求低于2%,如果是ST股票,换手要求则是低于1%),分时图上股价走势比较连续正常,没有出现尖峰情况,分时成交也比较连续,没有出现大笔对倒,则还可以(之所以比较差一些,一是这时候涨停的股票可能是跟风上涨的股票,本身庄家可能并没有事先的拉高计划,只是由于盘面影响,临时决定拉高,所以必须严格限制换手率条件,说明尽管拉高仓促,抛压还是比较小,明天才有机会冲高;二是由于涨停时间比较晚,在上午收盘前成交量不一定能萎缩的很小,那么在下午开盘时,受到抛盘的冲击相对大一些,风险也相应大一些。在10:30-11:10涨停的股票,这种风险更大,经常有下午开盘后涨停就被打开的情况);在下午1:15-2:00涨停的ST股,如果涨停时换手很小(低于1%),分时图表现为在冲击涨停前只有非常稀少不连贯的成交,只是在冲击涨停是才逐渐有量放出,并且在冲击涨停时股价走势比较连贯,没有大起大落,则也可以(之所以这个时间段以考虑ST股为主,原因就是ST股的涨停只有5%,在上午的交易中,即使散户买进,今天涨停,散户获利也不大,第二天的获利抛压也不会太大,但是涨10%的股票就不同,上午涨停那么上午买进的散户获利就相当大,第二天的抛压相待重,风险就太大了。ST股的换手条件也是为了防止获利盘太多,增加风险)。   2:00-3:00间涨停的个股,除非大盘在连续阴跌后在重大消息的刺激下出现反转走势,或者是在下午走强的板块中的龙头股(这时大盘还必须处于强势中),否则轻易不要去碰。(理由很简单:这时候的涨停是庄家尾市做盘,目的一般是为了第二天能在高点出货,同时在上午和下午买进的散户获利很大,第二天的抛压也就很重。庄家在尾市拉高不是用资金去硬做,而是一种取巧行为,此时跟进,风险非常大)   B、 第一次即将封涨停时,这时候换手率的大小,小的当然比大的好;   注解:在大盘处于弱市和盘整市时这一点尤其重要,理想情况是普通股换手低于2%,ST股低于1%,在大盘处于强势时这个换手条件可以适当放宽,对龙头股也可以适当放宽,但无论在任何情况下,不能超过5%,包括涨停被打开后又被封住时换手率的情况。这些对换手率的限定实际是也是限定今天就已经获利的买盘数量和说明今天抛压的大小,这时获利盘越小、抛压越小,第二天的上攻余地也就相应越大。   C、 个股形态怎么样;盘整一段时间后突然涨停的比连续上涨后再拉涨停的好;连续大跌后以涨停方式开始反弹的也可以;庄家仓位重的比庄家仓位轻的好;   注解:盘整要求在至少5到6天内没有出现大阴大阳,均线系统不能出现BIAS太大的情况,拉到涨停的位置后离强阻力区域不能太近,要给第二天的高开留下一定空间;对于庄家持仓太重、基本只有庄家自己参与交易的股票,首先必须看日K线,判断一下庄家这时的意图,再决定是否参与。在一般情况下,盘整后突破的股票是最好的,由于普遍的心理预期是突破后上涨空间打开,第二天的获利幅度会大一些;而对于超跌反弹的股票,由于反弹性质决定,高度不能预计太大,要保守一些。而连续上攻的股票,由于在低位买进的人可能随时抛出,形成大抛压,因此除非是在大牛市,否则追涨停的时候一定要小心。而对于庄家仓位比较重的股票,庄家由于出货需要,常常是在涨停后继续拉高出货,才能降低仓位,所以反而相对安全些,当然具体情况要求大盘不能太差。由于个股形态分析需要较好的功底,在这里,请自己去看看相关资料,自己体会。在这里最强调一点,就是即使今天涨停,这两天的获利盘依然不多,最好是洗盘后上攻涨停。   D、 大盘情况,如果大盘今天急跌,破位的就更不好,有涨停也不要追。   在一般情况下,大盘破位下跌对庄家和追涨盘的心理影响同样巨大,庄家的拉高决心相应减弱,追涨盘也停止追涨,庄家在没有接盘的情况下,经常出现第二天无奈立刻出货的现象,因此在大盘破位急跌时最好不要追涨停。而在大盘处于波段上涨时,涨10%的机会比较多,总体机会多,追涨停是可以胆大一点;在大盘波段弱市时,要特别小心,尽量以ST股为主,因为ST股和大盘反走的可能大些,另外5%的涨幅也不至于造成太大的抛压。如果大盘在盘整时,趋势不明,这时候主要以个股形态、涨停时间早晚、分时图表现为依据。   E、 第一个涨停比较好,连续第二个涨停就不要追了;   理由就是由于短期内获利盘太大,抛压可能出现。当然这不是一定的,在牛市里的龙头股或者特大消息股可以例外。   F、 高开高走拉涨停的股票追起来安全些,最好开盘价就是最低价;   这里实际一是考虑K线组合,高开高走涨停说明走势极其强劲,更容易吸引跟风盘,第二天能走得更高,二是由于今天没有在低价区成交,获利盘获利较少,抛压出现的位置也会相应提高,从而留出更大的获利空间。   G、 有重大利好首次被披露,拉涨停的股票比较好(不过得考虑股价是不是已经拉得老高,股价早就反应这个利好了)。   这里实际有很大机会,如果股价事先没有反映利好,一旦涨停,上攻力量就很强,机会很大;即使股价事先已经反映了这个利好,如果大盘条件比较好,庄家往往也会拉出涨停,这时只要股票形态好、分时图漂亮,也有很大的获利机会。   H、 龙头股的涨停比跟风股好;有同类股跟风涨的比没有同类股跟风涨的涨停股好;   这里要求大盘条件要相对有利,能够支持板块上扬。这种情况出现,不仅容易吸引短线盘,还可以吸引中线盘,再加上股评吹捧,往往其中的主要个股能够在涨停后出现继续高开高走的强劲走势,这时追涨停也是最安全的。比如今年年初的生物制药版块中的天坛生物。   I、 分时图上冲击涨停时气势强的比气势弱的好;   看分时图需要很高的技巧和感觉,语言很难表达出来。我只能在这里说一些主要要注意的方面。一是均价线,均价线应该是开盘后保持向上,支持股价上涨;二是,分时图里股价从盘整到冲击涨停,如果盘整区离涨停的距离在5%以内,那么冲击涨停速度快比较好,但是如果盘整区离涨停比较远,那么最好是不要一直冲向涨停,而是冲高一下再盘整(盘整区提高),再迅速冲向涨停;三是分时图里的成交分布问题,要求上涨成交要放大,但是放大要适当,并且比较均匀连续。比较忌讳的是那种突然放量很大,一下又迅速缩小,那说明庄家心态不好,也会引起追涨盘的怀疑;四是看委托盘,真要涨停的股票,一般显示出来的买进委托盘不会比委托卖出盘大,因为庄家的真正买盘是及时成交的,看不见,而那种很大的买盘托着股价慢慢上涨的,基本可以认为是庄家在出货,不能追进。2月13日的600629就出现过这种情况
多拿点钱买就停拉。只要你买的资金超过股票的市值。这只股票绝对涨停
买涨停板股票需把握下面几点: (一)在强势的市场中及时搜索涨幅排行榜,当涨幅达9%以上时应做好买进准备,以防主力大单封涨停而买不到。找出5只左右涨停股票,选择最强的一两只,要大胆追涨停板。极弱的市场切不可追涨停板,机率相对偏小。 (二)追涨停板选有题材的新股。上市数日小幅整理,某一日忽然跳空高开并涨停的;其次是选股价长期在底部盘整,未大幅上涨涨停的;还有选强势股上行一段时间后强势整理结束而涨停的。 (三)一定要涨停,看其达到涨停不要追,成交量要配合,追进的股票当日所放出的成交量不可太大,一般为前一日的1倍左右,可根据开盘半小时-1小时成交量简单算出。发现目标立即追进,动作要快要狠。 (四)要追板块的即领头羊,在大牛市或极强市场中更应如此,要追就追第一个涨停的。
这要看你是什么类型了,一般操控都是中小盘面,这样散户带来的不确定因素和对资金的要求都相对小很多。第一种类型比较的简单,在买单位置不断吸筹,也就是分散吸筹,随着股价不断上涨在买单上不断挂单吸收卖单筹码。当空方筹码被逐步吸收疲软以后,跳空买入,将价位段的筹码买空直接让股票直线拉升直至封死涨停,然后挂上超级大单阻止空方抛单打开涨停。第二种运用比较多,就是在盘中形成楔形分时段的拉升,中间时段机构统称为散户时间,在散户时间只需要在上一阶段的大约3/5处连续挂上几个大单,让散户产生一种拉升的信心,那么在震荡阶段散户的筹码将会不断的交换拉升股价,再进行第二步的拉升,在最后的拉升过程中,将卖一卖二卖三等价位的筹码逐渐消化,最后快速封死涨停,大约是在5到6个涨幅的位置开始行动会比较好。第三种一般出现在自我机构完全控股的条件下,开盘集合竞价多帐户不同价位同时集合竞价,涨停帐户最后介入(但是时间不能太晚,否则可能会有新资金趁机入场。)。直接以涨停价开盘,然后挂超级大单封死,但是这种方式风险性比较的大,在没有完全控盘的时段最好不要进行此类型的涨停操作。 方法还有很多,操作手法也因个人性格不同而不同,例如09年的温岭东辉北路证券营业厅,我推荐你看看他们的操作手法,还有09年7月15日的002107的操作手法,当时的2107是由一家深圳私募机构完成的。这家机构的操作手法也是十分的强悍,可以学习借鉴。 如果还有其他疑问,可以搜索昵称加我好友,做进一步的探讨。 注意:以上言论纯属技术分析,跟风操作引起的后果本人不承担任何关联责任。
有钱就能涨停!~
不是涨停。

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