高铁股票为什么这么高估，601333广深铁路传出6月公司将整体上市如果消息是真的会对股价
来源：整理 编辑：双城财经 2023-12-16 07:28:52
本文目录一览
1，601333广深铁路传出6月公司将整体上市如果消息是真的会对股价
广深铁路的股价已经提前反应出来了，整体上市的消息应该已经被提前预支，别指望这消息在市场上再次造成多大的利好影响，不过此股价值并未高估，3万多的净资产，每天2毛多的业绩，股价才4元，放心持有，多数套上此股上的人平均成本不会低于6元。所以此股应该有不少的上升空间。希望我的回答对你有帮助！
2，中国中铁上市
如果开盘高过6.5元考虑第一天就出
和中石油一样他的合理估值在6元左右
高出来就要被打回去
因为他要计入大盘指标股里
而且盘子不小
如果被高估价值的话
后期他价值回归跌下来会影响大盘的
6.5以下是安全区
3，请问002248目前是否具在洗筹
朋友您好！新人类热诚为您服务（*^_^*)
此股明显高估，不要老想什么填不填权的问题，除权并没有什么利好，利空，股票数量变多，股价变低而已，1万块，还是1万块。没有实质的作用。此股卖出为主。
希望我的回答对你有帮助祝您开心！o(∩_∩)o
唉只有中国人才有填权这个说法，具体什么时候估计没有人知道，不过002248这支交易量实在无法想象了，今天看了一天20%的换手率。实在想不明白。都是短线交易行为呀。如果真是回补除权缺口，按正常来说不会一直拉涨板来填全，也要2—3周左右。
这支股票没有庄的性质，所以也没有所谓的洗筹。真正的洗筹是会震荡的很厉害的，你看那只股票涨不多也跌不多，但是你却不想再持有了，那就有可能是洗筹了。
有没有想过股票市场就是负零和的博弈市场，你赚了一元，就会有人输一元再加上手续费和印花税以及规费。那为什么人家要用那么多的资金来填权呢，多去从博弈的角度想想，你就会明白了。
4，股票市场中较大的权重股有那些
1 中国石油 2 工商银行 3 建设银行 4 农业银行 5 中国银行 6 中国石化 7 中国人寿8 中国神华 9 中国平安 10 交通银行1 中国石油 2 工商银行 3 建设银行 4 农业银行 5 中国银行 6 中国石化 7 中国人寿8 中国神华 9 中国平安 10 交通银行也就这几个任何一个软件都可以很容易查到，流通股权重排名：1-工商银行2622亿，2-中国银行1955亿，3-中国石油1615亿，3-中国石化699亿4-交通银行327亿，5-中信银行318亿。。。很容易找到。 欢迎继续提问。石化板块：中石油、中石化银行板块：工农中建交、浦发、兴业、深发展、中信、民生等保险板块：平安、人寿、太保券商板块：中信、海通、招商地产板块：万科、保利、招商、金地钢铁板块：宝钢、包钢、马钢、新兴铸管、武钢、太钢等有色板块：江铜、云铜、中铝、焦作万方、中金等煤炭板块：神华、中煤、陕煤（即将上市）、西山煤电铁路基建：中铁、铁建、大秦、广深、南车、北车、中国建筑、葛洲坝等通讯板块：联通、中兴通讯电力板块：国电、华电、大唐、长江家电板块：格力、美的、长虹、海尔所有的航空、航运、机械板块：三一、中联、徐工、厦工高速板块：宁沪高速十大权重股： 1 中国石油 2 工商银行 3 建设银行 4 农业银行 5 中国银行 6 中国石化 7 中国人寿 8 中国神华 9 中国平安 10 万科A 在资本市场规模较小的时候，一般而言在指数反弹或大幅度上涨到一高位区后，权重股拉抬股指后往往是顶部出现，而众多个股在权重股拉抬过程中实现战略减仓或出货；反观股市行情，由于A股市场规模的大比例提升，其权重股推升股指的影响作用更加明显。 指标权重股在高位区的拉抬有何影响，从中国A股市场发展的角度来看，说明市场投资理念发生的较大的变化，前些年表现疲弱的大盘股正在为市场机构投资者、中小投资者所接受，这些品种的拉抬更大层面反映的是机构投资者队伍的扩大、市场阶段内资金充足的体现，也应清醒的看到，由于权重股在市场中对指数绝对影响，其价格的连续上涨同样会带来较大的价值偏离，比如表现强劲的工行，从公司发展层面来看，其未来发展更多的体现为稳步发展型，跨越式发展的概率非常之低，而A股价格高于同期H股价格30%左右，这也说明A股市场中的工行起码在阶段内有高估之嫌，也有为其它机构年终拉抬或股指期货建仓品种的可能，因此其短期之内特别是从年度经营业绩的角度来看笔者认为工行与中行经营业绩难以出现过大的业绩提升，那么这种拉抬一旦超越或偏离阶段内投资价值，其回落风险就随时可能产生，因此权重股的拉抬应分阶段、股价对照、经营业绩等多重因素进行考量。
5，在股市中要怎样先股才是王道
是选股吧？给你介绍一种理念：反向事件买入法
上市公司性质决定了经营稳健的行业地位处于优势的龙头企业很难因灾难的突袭而发生巨变，当此类股价在遭遇重挫，在历史底部徘徊时，遵循周期投资方法介入或许是最佳的机会。当平安从07年149元跌到最低不足20元，此时平安内忧外患，08年外部金融危机正酣，内部投资富通亏损200亿元。
此极端情况不多见，符合灾难投资法则：投资于那些“极少数的一眼看上去就知道、无需计算的大机会”。大机会下大注，小机会不下注，而不是下小注！
如果不破产，（08年每股净资产8.79元）平安20元的股价就是天上掉馅饼，而平安不破产绝对是大概率事件，因为当时平安赔得起这200亿元的平均到每股资产上面也就是损失不到3元钱，股价却足足跌了100多元。
双汇集团特邀全国20多家媒体的50余名记者走进双汇，参观双汇产品的加工过程，零距离地与双汇集团高层领导沟通交流。
媒体记者参观了双汇连锁店、屠宰分割车间、肉制品加工车间及双汇集团技术中心，详细了解了双汇产品的生产加工过程、质量保障措施及销售情况。
万隆董事长在媒体交流会上表示，经过对3月15日“瘦肉精”事件的反思与总结，“十二五”期间，双汇继续坚持专业化、产业化、现代化、信息化的四化方针，实现又好又快发展，使双汇集团的年肉类产销量由300万吨发展到600万吨，销售收入由500亿元发展到1000亿元，力争打造成一个世界级的肉类加工企业。
此前，在漯河市开展的“郑州千人游漯河”活动中，参观游览双汇工业园被列为重要参观项目。游客们在工业园内，依次参观了生产、加工、包装的整个流程，深入的了解了三点式低压麻电、“瘦肉精”在线检验、两段冷却、冷分割工艺等众多先进生产工艺。
这种类似于周期投资法强调行业普遍性的周期性机会的回归：只有别人没看到或者不相信的周期波动才可能有投资价值，否则早就反映到股价上了。此方法的精髓是低买高卖，而不能长期持有，所以不用太在意企业是否具备护城河的特质。市盈率和市净率双低是参考条件，当然也要选对行业，选龙头公司。
结论：目前动车追尾事件就是难得的机会，如果个股调整充分，下跌不再放量，大盘企稳，事件关注度下降，可以考虑介入南北车。
LOVE
如果现在给你十万块作为资本.你会如何去运作这些钱.让这些钱收益更多.
首先我投资的时候绝对不会按照收益最多的模式去配置投资品种，而是按照安全系数最高，收益适中的模式去配置。才投资模型建立的时候一定要选取适合自己的。
怎么保证投资时候的安全系数最高？
第一，整个股市所有的公司都有其市盈率，如果2000支股票70%的公司的市盈率都 严重高估超过50倍。那那种1000倍市盈率的公司都一堆的情况下。那这种状态下投资就不是安全系数最高。是最低，很多公司严重不值整个前，严重高估股价。
第二，整个股市如果70%的股票都是机构资金流出散户资金买入的状态，那这种情况就是安全系数最低状态【因为每次行情主力资金长期溃逃散户大量买入机构卖出的筹码的结果都是未来跳水，上涨的情况还没出现过】
第三，对股指的大趋势已定要有一个准确的把握，如果方向把握错误了。你在一个明显的熊市下跌趋势去买入股票，你买入的股票有90%下跌概率，在牛市明显的上升趋势买入时你买入的股票有90%上涨的概率，就是涨多涨少的问题。
第四，精选个股，当然跟踪大资金重仓，业绩优良有成长性的个股就是很好的主线。
你能够把握这4点虽然不是收益最大的方案，但是绝对是安全系数最高，收益最稳定持续的方案，个人观点仅供参考。
6，什么是市盈率中国北车发行价5块左右现在才8块多为什么就说什么市
市盈率指在一个考察期（通常为12个月的时间）内，股票的价格和每股收益的比率。投资者通常利用该比例值估量某股票的投资价值，或者用该指标在不同公司的股票之间进行比较。“P/E Ratio”表示市盈率；“Price per Share”表示每股的股价；“Earnings per Share”表示每股收益。即股票的价格与该股上一年度每股税后利润之比（P/E），该指标为衡量股票投资价值的一种动态指标。 市盈率是某种股票每股市价与每股盈利的比率。市场广泛谈及市盈率通常指的是静态市盈率，通常用来作为比较不同价格的股票是否被高估或者低估的指标。用市盈率衡量一家公司股票的质地时，并非总是准确的。一般认为，如果一家公司股票的市盈率过高，那么该股票的价格具有泡沫，价值被高估。当一家公司增长迅速以及未来的业绩增长非常看好时，利用市盈率比较不同股票的投资价值时，这些股票必须属于同一个行业，因为此时公司的每股收益比较接近，相互比较才有效。每股股价÷每股收益=每股市盈率。股价短期翻倍，会有很多获利盘，风险就会很大。中国北车高铁概念最近很热。茅台，万科A都翻了几百倍都没说升值有限，是因为他们的收益每年都在上升，即如果不增加总股本的话，每股收益在上升，公司基本面很好，所以 除数和被除数基本上是按照一定比例在上升，股票市盈率就没升多少。市盈率指在一个考察期（通常为12个月的时间）内，股票的价格和每股收益的比例。投资者通常利用该比例值估量某股票的投资价值，或者用该指标在不同公司的股票之间进行比较。“P/E Ratio”表示市盈率；“Price per Share”表示每股的股价；“Earnings per Share”表示每股收益。即股票的价格与该股上一年度每股税后利润之比（P/E），该指标为衡量股票投资价值的一种动态指标。市盈率（静态市盈率）＝普通股每股市场价格÷普通股每年每股盈利 。一般来说，市盈率水平为： <0 ：指该公司盈利为负（因盈利为负，计算市盈率没有意义，所以一般软件显示为“—”） 0-13 ：即价值被低估 14-20：即正常水平 21-28：即价值被高估 28+ ：反映股市出现投机性泡沫 。股票是操作的，也是炒作的，别相信那些指标，没有算计人的本事，就别进股市。什么是市盈率？答：每股股价÷每股收益=每股市盈率中国北车发行价5块左右现在才8块多为什么就说什么市盈率了很高 答：因为市盈率不是看发行价或者现价的。中国北车属于交通运输行业，目前交通运输行业的市盈率是16，而中国北车目前的市盈率是44，所以说中国北车的市盈率很高了，中国北车没被除权过，翻一倍还没有，怎么就说市盈几十倍，升值空间有限了。茅台，万科A都翻了几百倍都没说升值有限，到底什么意思？说简单点答：这是因为中国北车是根本没有办法与茅台，万科相比的。茅台作为中国的国酒，它具有不可复制性，也就是说茅台酒的产量已经有限了，但它作为高端白酒，随着经济的发展，出现了供不应求的局面，所以茅台酒一年一个价，去年酒价更是突破了一千元大关，今后这种状况更是会继续下去的，万科虽然比不上茅台，但它做为地产行业的龙头老大，地产行业目前在中国还不是很成熟，只是处于发展阶段，像目前国家大力打压房地产，但房地产在好些地方涨价势头依然不减，所以万科的发展前景也是相当好的，中国北车不像茅台拥有垄断优势，价格优势，也不像万科具有成长优势，它只是作为中国高铁概念的受益股，因为受国家政策的影响，所以受到了疯狂的爆炒，但这种现象最大的可能就会是芸花一现，才会出现很多理智的人说市盈率几十倍了，升值空间有限了，什么是市盈率？答：每股股价÷每股收益=每股市盈率中国北车发行价5块左右现在才8块多为什么就说什么市盈率了很高 答：因为市盈率不是看发行价或者现价的。中国北车属于交通运输行业，目前交通运输行业的市盈率是16，而中国北车目前的市盈率是44，所以说中国北车的市盈率很高了，中国北车没被除权过，翻一倍还没有，怎么就说市盈几十倍，升值空间有限了
7，工程机械前景怎么样
2010年以来，在国内固定资产投资和房地产开发较快增长的背景下，工程机械全年销售同比增长48%以上，在整个机械行业中位居第一。
政策鼓励及发展迅速大背景下的繁荣景象
据中国工程机械工业协会统计，2010年中国工程机械行业的销售收入在4000亿元左右，在中国机械工业中位居第四，在世界工程机械行业中，销售收入仅次于美国，位列第二，现有的市场总量已占世界市场的1/6强。
从已经公布年报的工程机械上市公司来说，增长迅猛。
柳工3月21日发布2010年业绩，营业收入120.2亿人民币，同比增长74.2%；归属于母公司所有者的净利润17.7亿人民币，同比增长 120.7%，；三一重工3月18日发布2010年年报，营业收入339.6亿元，同比增长78.9%，归属于母公司所有者的净利润56.2亿元，同比增长112.7%，；安徽合力3月22日发布2010年年报，营业收入50.8亿元，同比增长63.4%，归属于母公司所有者的净利润3.6亿元，同比增长 224.5%。
然而，高增速的背后，却是难掩的高估值。
3月12日，招商证券机械分析师刘荣发布研究报告《三一重工：战略全球化，估值国际化》的研究报告，进行“强烈推荐”。报告认为：目前卡特彼勒的市值约4370亿人民币，日本小松市值为2080亿元，今年PE约20倍左右。按照全球可比公司20倍PE计算，国际化进程中的三一重工估值中枢为36元。
对此，上海一位合资基金公司的经理对记者说“机械行业，包括三一面临的问题是，大家对估值的争议已经白热化，很多人认为机械股的估值已经到位，甚至有些高估。卖方这个时候做的工作，就是看能不能找到估值继续提升的理由。”
招商证券刘荣也在报告中言明该报告出台的缘由，“历史上工程机械一直被当成强周期性行业，估值一直很低。高成长的三一是中国高端装备制造的代表，发行H股能否给予公司一次重新定价的机会，拭目以待。”
争议：是高速增长还是在放缓
在市场表现上，工程机械股普遍的情况是，放量滞涨，甚至带量下跌。徐工机械本周放量下跌9.24%；三一重工本周累积成交56亿元，但股价却下跌0.11%，31日收盘报27.92元，并未向“国家化估值”迈进；柳工本周四连阴，累积下跌近8%；山推股份本周下跌10.44%，机构抛售迹象明显。
“我们已经基本清空工程机械股，原因很简单，我们认为工程机械最好的时候已经过去。”31日，上述上海合资基金公司基金经理向记者坦言。
在他看来，既然工程机械行业的配置发源于去年以来的较高的固定资产投资增速，那么一旦发现增速放缓的时候，就是兑现出局的时刻。
3月31日发布的数据显示：1-2月，全国固定资产投资17444亿元，同比增长24.9%，增速同比减缓1.7个百分点。
业内普遍认为，在国家加强宏观调控和房地产调控的压力下，2011年工程机械行业的增速将明显回落，预计今年行业增速将回落至 18%~20%。
各路机构对机械股的发掘始于2010年7、8月间。当时，部分机械销售火爆引起机构注意，而机械行业10倍的动态市盈率让他们举得有机会修复。
工程机械行业是一个典型的短周期行业。3-4年一个景气周期。高速固定资产投资是国内工程机械需求的内在拉动力；而短期的宏观政策和信贷调控则决定了工程机械的短期有效需求。而短期景气的驱动力主要来自于宏观经济调控，信贷的宽松与收紧是工程机械有效需求的直接驱动点。
目前，我国工程机械市场中的低端产品如推土机、装载机等，基本都处于产能过剩的状态。
记者注意到，在各路前往工程机械行业上市公司调研的机构重，一个共同的问题是，“近期的数据，是否已经显示销售增长放缓。”
“工程机械行业对宏观经济的反应滞后3—6月，配置的时候，可以看销售数据，因为股票涨起来，也不会很多，但出局的时候，是行业判断。”上述基金经理表示。
而另一部分机构仍然看好2011年的机械股，原因也同样充分。
虽然固定资产投资增速下滑将对工程机械销量的增速形成抑制，但保障房、水利、高铁的建设将保证销量水平维持高位。这其中，与往年最大的不同当属水利建设投资。今年中央“一号文件”提出未来10年中国将投入4万亿元大兴水利工程。水利建设是工程机械的重要使用市场，这将直接拉动挖掘机、装载机、推土机、起重机等工程机械的需求。而今年保障性住房的大力建设也是前所未有的。
第三种观点，则是看好行业内的龙头公司，理由是高端产品的竞争力日益凸显。
如相对而言，挖掘机和大吨位起重机的生产企业，。挖掘机是各类工程机械中利润率最高的产品之一，也被认为是未来最具成长性的细分市场。从市场竞争格局来看，挖掘机行业的市场集中度较高且外资品牌占市场主导地位。在国产品牌中，三一重工、柳工的挖掘机产品线比较完备且市场销量较快增长，山河智能则专注于小挖市场的开拓。
对于起重机来说，由于技术限制，我国自主制造的起重机多为中小吨位起重机，大吨位起重机的发展起步较晚，目前也只有少数龙头企业如徐工机械、中联重科、三一重工等具备一定的制造能力。
更多工程机械的前景分析： http://www.zgqzw.com/Search/SearchArticle.asp?searchkey=%B9%A4%B3%CC%BB%FA%D0%B5
文章TAG：
高铁 股票 为什么 什么 高铁股票为什么这么高估
