顺丰股票分红多少，顺丰股票现卖多少钱一股

1，顺丰股票现卖多少钱一股

顺丰控股上周五的收盘价格是62.6元每股，市盈率是62.66倍。上周创出的最高价是73.48元。

顺丰股票现卖多少钱一股

2，顺丰的股票代码是多少

顺丰的股票名称是顺丰控股，股票代码是002352，现价是62.91元，对应的市盈率是62.97倍。

顺丰的股票代码是多少

3，顺丰上市股票价格多少

顺丰上市股票代码是002352，名称是顺丰控股，目前的价格是63.75元，对应的市盈率是63.9倍。

顺丰上市股票价格多少

4，顺丰涨停的原因

为什么大家都觉得顺丰好，是什么原因　　服务态度好，飞机发货，快，快主要是快。每人888元，顺丰总裁为何发出近5亿红包　　顺丰总裁之所以这么做其实目的就是为了抬高公司的市值，让公司的股票大涨，事实证明他的这一手还是非常管用的，王卫发发完红包之后，当天顺丰的股票就大涨，最后也是直接涨停在了87.58元。而顺丰的股价也是再创新高，目前顺丰公司的总价值达到了3990.53亿，不得不说的是顺丰总裁这一招其实还是比较高明的，既然自己的员工得了福利，又让公司的市值大涨，可谓是一举两得。　　顺丰公司在上市三年之后，发展的速度是非常的快，而现在顺丰也是成为快递行业当中的龙头老大，而且现在顺丰的业务量也是越来越大，就2020年而言，截止到8月份，顺丰的股票已经上涨了116%。而现在顺丰总裁王卫的个人身价也是达到了215个亿左右，当然了，本身顺丰总裁王卫在顺丰公司的持股就特别的多，所以身价才会如此之高。　　实际上顺丰公司总裁王卫的理念就是稳中求胜，这可能也是为何顺丰能够做大的原因，我觉得对于任何一个企业而言，稳应该是重中之重，千万不要为了贪图眼前的利益而去铤而走险，因为这样做的后果很有可能就是葬送自己一手打拼下来的基业。　　很显然，顺丰公司的总裁已经悟到了这个道理，而这一次给所有的员工发888元的红包，其实并不是一个冒险的行为，很多人可能认为，如果这一次顺丰公司的股值不涨，那么顺丰公司总裁将会白白发出近5亿的红包。就是退一万步来说，即便公司的股值不涨，那么顺丰公司总裁的这一手也是可以起到收买人心的效果，而且也是可以为自己赢得一个好名声，也算是非常有用的。　　为什么顺丰市值3000亿发行股票几十亿而公司不但涨停，请问几十亿对大盘有什么影响　　以今天收盘顺丰市值在深圳股市排名第一，超过万科，成为举足轻重的权重股，对大盘影响当然比较大。终于知道顺丰为什么那么快的原因了

5，顺丰上市时买了50000股票现在是涨还是跌

顺丰上市时买了5000股，现在肯定是涨了的，因为他们的业务也是越来越好的，所以每一股的价格会比以前越来越好，而且后续还会继续看涨，因为现在快递行业确实是一个很火的行业。功夫不负有心人啊，你的努力使你考入了自己理想学校，这是一件多么值得骄傲的事情，特借手机短信向你表示热烈的祝贺!??你一定想不到当我得知你考上大学的那一刻是多么的兴奋，你的刻苦努力得到了回报，你是你们全家人的骄傲和自豪，真诚地祝贺你!??眼看自己一天天长大、成熟、进步，了解的知识一天天加多，精神领域一天天加阔，胸襟一天天变大，感情一天天丰满、深刻，这不是人生最美满的幸福是什么?这不是最隽永、最迷人的诗歌是什么???大学生活是丰富多彩的，在那里不但可以建立新的友谊，也可以收获更多的知识。当然，也可以收获爱情。但我要告诉你：离开父母独立生活，一定要学会自己把握自己。把握了今天的自己，也就把握了自己日后的人生。??今天前来祝贺的，既有某家的亲朋好友，也有某某的同学。几年的同窗生活，一定有许多割舍不下的感情。下面就请佳宾代表、某某的同学讲话。??恭喜考上大学祝福语大全：??金秋时节，天高气爽、风轻云淡。在这迷人的季节、在这迷人的时刻、在这美丽的奕香阁。我们大家欢聚一堂，共同祝贺某某同学以458分的好成绩考入沈阳建筑大学。特别地要向你表示热烈的祝贺!我的朋友，你被理想中的学校录取了，这要算是你人生中一个重要的里程碑。好羡慕你，你简直是上帝的宠儿!??把窗户打开，放徐徐清风进来;把嘴角上扬，放我的快乐进来;把手机打开，放我的祝福进来：愿你在大学校园里，才德兼备，盖世无双，才过屈宋，出类拔萃，学业巨成!?在我印象中，你一直都很珍惜时间、勤奋好学，我想上帝是公平的，是你在学习中奋斗不息的精神，让你在学业上有如此的成功。祝贺你，朋友!??特别地要向你表示热烈的祝贺!我的朋友，你被理想中的学校录取了，这要算是你人生中一个重要的里程碑。好羡慕你，你简直是上帝的宠儿!

6，长期持有股票怎么计算

有很多新人有这样的疑问，如果我看好一支股票，学习巴菲特，打算长期持有，我到底怎么估算股票未来的收益率。本文所说内容暂时按照未来新人追求15%复合收益率，持股十年，为假设条件。许多公司从长期来看，盈利与股票价格上涨之间存在着一个近乎一一对应的关系。如果盈利每年增长15%，那么股票价格也很可能按照接近15%年增长率上涨。（制定15%的目标主要是为了战胜通货膨胀+无风险利率，以补偿你持有股票而不是固定收益的额外风险）但在实际购买股票上你到底是取得15%以上，或者是取得15%以下收益取决于两个因素：（1）公司持续增长的能力（2）你愿意为这个增长而支付的价格毫无疑问，如果你以正确的价格来购买正确的股票，获得15%收益是很正常的。但现实情况是很多人买了业绩很好的股票却获得较差的收益。因为选择了错误的价位。很多人没有意识到价格和收益率是相关的，价格越高，潜在的收益率就越低，反之亦然。下面我们举三个实际股票的例子，分别是顺丰控股(高PE) 贵州茅台(中PE) 兴业银行(低PE)他们分属三个比较有代表性的行业，来估算一下在未来十年之后，都是15%复合收益率情况下，公司所需要的利润增长率等一些重要数据。在进行计算之前，需要先清楚两个关键而且是具有不确定性的条件（1）十年间的分红将被加到你总收益之中，所以需要根据过去的分红比例水平，推导出未来十年的分红率。（2）必须要考虑在景气阶段和衰退阶段较高或者较低的市盈率。因为无法预测十年之后公司未来的市场条件，最好选择一个长期以来平均市盈率，或者是参考一些大公司发展到一定阶段的平均市盈率水平。下面进入主题，开始第一支股票，就是目前70倍的顺丰控股的计算。计算达到15%复合增长率的结果：从上图中可以看到目前顺丰控股53元一股的价格，70多倍的PE。15%增长率，十年之后你应该获得的价值是187元一股。再看下图：先说一下，十年之后的市盈率，利润增长率，分红率，这三个条件是未来的变量，现在谁也无法准确的给出。图中并没有考虑顺丰配股，转增和定增等实际情况。只是用公式简单计算。每个人有每个人的观点和想法，我只是从我个人角度主观的推断。十年后公司会变得很大，按大市值公司平均20倍PE考虑。分红率根据这几年的状态推理。给的一个平均40%分红率数据，并不准确，有可能会和实际偏差很大，只是为了阐述观点，不喜勿喷。继续说，之前第一张图上的实际价格=第二张图上的十年之后价格+分红。176.41+10.66=187.08在20倍PE情况下，得到十年之后的数据。要想达到15%复合收益率，每年的净利润增速要达到32%，分红率40%左右（如果利润增速高，实际分红率不高的情况下，分红率并没有特别重要）简单的看一下，这种情况下，十年之后，顺丰控股每股收益8.82元，每股股价174.41元，总市值7379亿。需要指出的是如果顺丰可以保持每年32%的利润增长，资本市场绝对不会给一个20倍的估值，如果增长率达到这个标准，肯定复合收益率会**超过15%的。你的收益也会很多，但我想说的是，长期保持高增长，难度也是很大的。第二个来估算一下30倍PE的贵州茅台。计算达到15%复合增长率的结果：因为下周就要分红除息，暂时按2017年460元价格估算。从上图中可以看到目前贵州茅台460元一股的价格，接近30倍的PE。15%增长率，十年之后，你应该获得的价值是1618元一股。来看下图：之前第一张图上的实际价格=第二张图上的十年之后价格+分红。1453.42+160.57=1613.99可以看到在20倍PE情况下，得到十年之后的数据。要想达到15%复合收益率，每年的净利润增速要达到18.5%，分红率根据前两年推断50%左右，因为茅台处于相对稳定期，未来会大幅度提高分红比例，属于额外的收入，因为计算的复杂性暂时不考虑。简单的看一下，这种情况下，贵州茅台每股收益72.67元，每股股价1453.42元，总市值18255亿。贵州茅台保持每年18.5%的利润增长，复合收益会达到15%的。这里补充一下，贵州茅台十年之后的市盈率到底是多少，我也不知道，最低到过十倍以下，最高一百倍，暂时给一个二十倍估值，有可能被低估有可能被高估，但我觉得计算时稍微低一点的目标会比较好。第三个，我们来看看目前不到五倍市盈率的兴业银行。计算达到15%复合增长率的结果：从上图中可以看到目前兴业银行16.8元一股的价格，不到5倍的PE。15%增长率，十年之后你应该获得的价值是59.1元一股。之前第一张图上的实际价格=第二张图上的十年之后价格+分红。48.21+10.87=59.08因为银行长期市盈率都不高，已经低了十年了，未来大概率会提高，但我也不会乐观到和发达国家市盈率普遍PE15+的情况，暂时按10倍考虑。可以看到在10倍PE情况下，得到十年之后的以上数据。要想达到15%复合收益率，每年的净利润增速只要达到3.5%，分红率因为银行有监管要求，根据前几年推断给25-30%左右的分红率，简单的看一下，这种情况下，兴业银行每股收益4.82元，每股股价48.21元，总市值10015亿。兴业银行只需要保持每年3.5%的利润增长，复合收益会达到15%的。吐槽一下，兴业银行有发优先股和低位增发的历史，所以会摊薄实际收益率。根据以上的推断结论如下：在未来十年，按照目标达到15%复合收益率的情况下：顺丰控股需要20倍市盈率，32.5%左右的利润增长率和40%的分红率。贵州茅台需要20倍市盈率，18.5%左右的利润增长率和50%的分红率。兴业银行需要10倍的市盈率，3.5%左右的利润增长率和25-30%的分红率。以上的三支股票主要是从利润增长率的难易程度进行分析，列举了高PE，中PE，低PE三个公司分别分析一下未来的情况。可以看出顺丰未来如果市盈率降下来，需要很高的利润增速弥补现在的市盈率的损失。而兴业银行之所以只要很低的利润增速，主要也是因为市盈率偏低上升所带来的余外收益。从长期来看，分红收益水平对你整体收益影响也很大，分红越多越好

7，营收巨亏近10亿王卫身家缩水1340亿顺丰如何度过至暗时刻

出品 | 探客Tanker 作者 | 行者编辑 | 蛋总 5月28日，京东物流在香港上市，上市首日收涨超3.3%，报41.7港元每股，成交额约71.7亿港元，市值为2540.2亿港元。这是继京东健康上市后，京东集团体系内又一家成功上市的企业。这不禁引发了外界对刘强东的调侃——“东哥又有公司上市了！”“东哥这几年为人低调了，但办企业还是高调的”。话说回来，“东哥”这个称呼似乎是刘强东身上最突出的标签之一。中国的互联网大佬，大多数时候都用一种谆谆教诲的师者形象示人，也许是因为互联网思维的拓展都靠这些传道者不遗余力的身体力行，也许是跟很多人高学历、高智商的创业背景有关。但在这其中，有两个人是例外。跟很多“同道”喜欢外界称自己为“老师”不同，这两位大佬更愿意与员工“称兄道弟”，而“江湖情义”就成了这两家公司留给外界最深刻的印象。他俩就是京东的刘强东和顺丰的王卫。一个颇为有趣的故事是，刘强东每年都要选个日子，与库管、配送人员一起吃果冻，吃完果冻后再用果冻杯和他们一起喝白酒。原因在于当年京东第一个配送站出现时，在场有人提议喝点酒庆祝一下，但没有那么多的酒杯，刘强东就让人买来果冻，大家把果冻吃完，以果冻的杯子当酒杯，共饮一杯白酒。这是京东辉煌的开始，也是刘强东在京东抹不去的“大哥形象”。很多时候，刘强东称呼大家为“兄弟”，兄弟们也都叫他“东哥”。王卫也是如此。 2016年4月17日，一位顺丰快递小哥不小心把一辆正在倒车的小轿车剐蹭了，司机下车后又打又骂，说话非常难听，还连扇小哥6个耳光。因此，别看刘强东和王卫这两人在某些方面属于“同行是冤家”，但不忘江湖情义的作风依然让他们有时会隔空惺惺相惜。如今，随着京东物流的成功上市，同为“江湖大哥”的两人，在同一片商业江湖中，终于狭路相逢。事实上，刘强东跟王卫之间的关系颇为复杂。一方面，江湖气息浓重的二人，很多时候几乎同气连枝，甚至经常生出“世上有知己”的感觉。因此，双方之间互动不断，相互支援的事情也时有发生。 2017年6月1日，王卫公开与菜鸟决裂，当晚刘强东就出面声援：“我相信顺丰的质量、王卫的为人！如今公民发送的一切公家快递信息，不论是不是该平台的都被拿走！曾经严重守法！公民的隐私信息谁来维护？呼吁有关部门调查！” 另一方面，刘强东和王卫在公司运营层面的思考还是不一样的，尤其是在员工待遇上有明显差别。就在刘强东声援王卫前三个月，顺丰刚刚上市时，IPO申请书披露顺丰并没有给所有的物流小哥上五险一金，这和刘强东坚持给一线员工上五险一金的作风不同。据了解，在员工支出方面，2020年京东物流共计为一线员工支出261亿，按招股书披露的2020年底一线员工数量进行保守估算，平均每位员工年支出近11万，月支出近9000元。这算是业内极少有的坚持为员工缴纳五险一金的企业。关键是京东物流和顺丰都在物流领域均投入重金。顺丰自不必说，物流是其主业；而京东物流则是刘强东力排众议、顶住万难，甚至“砸锅卖铁”建立起来的京东第一竞争力，自2007年以来，一步步自建物流、搭建配送队伍与自建仓库，直至如今走到上市，京东物流的每一步都走得颇不容易。但说到底，两人之所以能惺惺相惜，原因就在于很长一段时间里，京东物流跟顺丰之间几乎没有直接的竞争关系。虽然顺丰也做电商的生意，但京东物流不可能接京东平台之外其他电商平台的单子。更何况，在京东平台上京东自营全部采用京东物流，只有品牌商开的店铺，才可能使用顺丰物流。因此，双方基本上是“井水不犯河水”的态势。然而，从2019年业内传出刘强东有意将京东物流拆分上市的消息后，双方的处境变得日益“尴尬”起来。因为为了解决投资人认为“大客户收入占比过高”的问题，京东物流逐渐开始“去京东平台化”。而依据京东完整的供应链管理和库存体系，京东物流这两年在工业和电商供应链管理上面，签下了不少大型企业的客户。根据京东物流此前递交的IPO申请书来看，2018-2020年9月，京东物流外部客户收入占比从29.9%已增长至43.8%，而营收总增长率为59.38%。这已经说明京东物流在享受了集团业务增长的同时，外部客户收入占比还能快速提高。原因特别简单。京东物流是一个跟所有物流公司完全不同的形态，与其把它称作为一家物流公司，不如把它看作是一个给电商平台配套的仓储物流和管理体系。实际上，京东更多的时候是用“以存储代替运输”的方式来维持高周转的货物运输，正是这种方式保证了京东平台的地方自营商品8小时内的送货时效。而这套管理体系以及在建立基础之上的信息化系统，如果对接到一些工业生产企业，正好能解决这些企业急需的供应链管理问题。而这点恰恰跟顺丰的业务产生了交集。因为这种涉及到供应链管理的高端物流，以往是顺丰业务的基本盘，但现在京东物流的介入引发了双方之间的竞争。值得注意的是，2020年初京东集团的定位正式升级为“以供应链为基础的技术与服务企业”。招股书显示，2020年京东物流一体化供应链收入占总收入的比重达到75.8%，这就是对其进军高端物流的一个有力证明。正因为建立在这样业务拓展方向明晰的基础上，东哥在2020年年初重启了京东物流赴港上市的进程，并于5月28日成功上市，上市首日收涨超3.3%，报41.7港元每股，市值为2540.2亿港元。京东物流成功上市，对顺丰而言，无疑是友商变得更强大了，竞争压力也随之加大。从招股说明书公布的数据看，京东物流2019年无论在仓库面积还是总收入方面，都遥遥领先于国内其他一体化供应链物流服务商。这意味着在顺丰原本占据优势的高端企业物流领域，京东物流逐渐成为了领跑者。据「探客Tanker」观察，为了应对京东物流带来的挑战，就在2月份京东物流向港交所递交上市申请书的几天后，顺丰发布公告表示拟收购港交所上市的最大的国际物流公司嘉里物流。最新消息显示，这场收购几乎尘埃落定。在28日京东物流上市当天，顺丰公告拟以巨资收购嘉里物流超过51.8%的股份。在2月份发布这一个惊天收购后的交易日，顺丰股价大涨，迎来了124.7亿元的历史最高股价。不过，接下来发生的事情就颇为“魔幻”了。 4月22日，顺丰发布2021年第一季度财报，营收巨亏9.89亿元，上年同期盈利9.07亿元，同比下降209.01%。此消息一出，震惊市场，王卫为此公开致歉，履职四年的财务负责人伍玮婷女士请辞。随后，顺丰的股价一路狂泻，截至5月28日收盘，股价已腰斩至69.85元，相比较春节前期的高价高点，顺丰的市值蒸发了2730亿元，王卫本人身价缩水1340亿元。已经有媒体表达态度，认为2021年顺丰“流年不利”。实际上，在极兔入局之后，电商快递领域的价格战愈发激烈，顺丰虽然不看重低端市场，但也不得不真金白银地投入与新玩家竞争。据新浪财经报道，受现在不正常的市场价格影响，顺丰单票收入已持续22个月下降，而且降幅持续达两位数。最新数据显示，顺丰单票收入为15.74元，同比下滑12.12%。关键是在顺丰一直占有优势的供应链市场中，现在也遇到了不小的问题。 2017年，王卫曾雄心勃勃地表示，顺丰要对标的“不仅是4千亿的传统快件配送市场，而是12万亿的大物流市场”。香港知名投行分析师李歆认为，为了实现王卫的这一个愿景，顺丰不惜投入巨资，在全球大举收购供应链物流公司。“这两年很多国际知名的供应链企业都挂上了顺丰的标签，今年更是准备以175.55亿元的大手笔拿下了嘉里物流51.8%的股份。”李歆对「探客Tanker」表示。不过，他认为顺丰现在依然没有从这些收购中获取足够多的利益。“从财报数据来看，这些在供应链领域的高额投入尚未实现预期收益，已经成为王卫心中最重要的一块心病。”他补充道。 4月9日晚，王卫业绩说明会上回应业绩亏损时表示，顺丰控股今年二季度肯定不会再出现亏损，但全年利润回到去年同期水平的可行性不高。这其实说明王卫也知道，顺丰新增的利润无法覆盖成本，而其亏损的原因关键在于盈利能力的问题，尤其是毛利率下降给公司带来了很大的压力。王卫之所以被人看作“商场枭雄”，就在于每当面对突发事件，他都会有自己的想法，这次也不例外。就在很多人都在琢磨，顺丰和王卫究竟会用什么方式来解决自身面临的危机时，2月10日，顺丰房地产投资信托基金（简称顺丰房托，SFREIT）向港交所递表，这被人看作是王卫对顺丰新增收入变现渠道的一个重要尝试。最新消息显示，5月5日顺丰房托已经开始公开招股，发售价介于每基金单位4.68港元至5.16港元，集资最多约26.83亿港元；5月17日正式在港交所挂牌，股份代号2191。值得一提的是，顺丰房托上市性质是REITs基金，王卫打的算盘是走一条“物流资产证券化”的道路。所谓REITs基金，其实是将自己持有的固定资产物业转换成若干份每份标明价格，然后变成一个公募的基金，在证券交易所上市。而所购买的人跟股票一样，按所持有的份额，在这样物业年度的收入中获取分成。「探客Tanker」认为，王卫选择REITs这条路解决自己收入下降的问题，确实是有自己深度的考量。事实上，对于物流地产来说，REITs基金模式的意义重大。物流地产是典型的重资产行业，一般物流地产项目只能通过物业经营来获取租金等经营性收入，而不能一次性出售回笼资金，投入资金的回收一般需要十年以上。因此，发行REITs就能盘活资产，并使得顺丰由重转轻，既能获得充裕的现金流，有效解决资金难题，又能持有稀缺的土地资源，实现规模化扩张，优化收益，可谓一举多得。当然，在物流地产领域，将这套轻资产手法玩得风生水起的正是老大哥普洛斯。这几年，普洛斯不动声色地通过出售REITs基金份额，从而撬动了3到5倍的杠杆，获得巨额流动资金，成为在中国乃至亚洲快速扩张的根本。据悉，截至2020年底，普洛斯已经成为亚太地区最大规模的物流地产经营服务商。而且，这家公司旗下募集并运行了7支专门投资于中国的私募基金，资产管理规模超过1300多亿元，衍生的基金管理规模也突破百亿美元级别，年获取的基金管理费达到过亿美元级别。香港另一家投资基金研究部的负责人王雪莹对「探客Tanker」表示：“顺丰想发行REITs基金，固然有想办法拓展收入来源的想法，更是跟京东物流上市有关。” 在她看来，京东物流与顺丰很多高级业务是重合的，现在京东物流已经追上了，顺丰想要与其竞争就必须获取更多的资源。“因此，顺丰选择发行REITs基金，也跟筹集资本与京东物流在其他高端领域竞争有关。”她说。而此前在谈及顺丰房托上市事宜时，顺丰的高层也不可避免地表露，通过这个基金融资的想法。当时，顺丰房托行政总裁兼执行董事翟迪强就曾表示，“顺丰控股在香港成立顺丰房托是策略性部署融资计划的一部分，香港作为国际金融中心，顺丰房托的成立将会为集团提供很好的融资渠道。” 而选择在香港上市房托基金，王卫或许认为自己占了天时地利人和的因素。首先，从2020年开始，国家已经在公募REITs基金方面展开了诸多的调研，并认可这将是下一个资产证券化的方向。其次，顺丰已经操作过类似的基金，有了自己的经验。早在2018年12月，顺丰就试水过资产证券化，成立了国内首单类永续物流地产储架类REITs“华泰佳越-顺丰产业园一期资产支持专项计划”，当年首期发行募资规模达18.46亿元，公司实现资产增值投资收益约8.08亿元。 2019年，第二期募集资金总规模13.6亿元，实现资产增值投资收益6.14亿元。截至2020年底，该专项计划募资已超过45亿元。最后，港交所也推出了REITs的利好政策。 2020年12月4日，香港《房地产投资信托基金守则》修订，放宽REITs投资限制，包括容许房托投资物业发展项目时超过现有的资产总值10%的上限，将房托基金的借款限额由资产总值的45%提高至50%等。而且，在港股上市的类REITs也有不俗表现，比如越秀REITs在上市后实现惊人增长，资产规模从45亿元提升至2020上半年的363亿元。正是在这些因素的影响下，王卫下定决心在香港推动顺丰REITs基金的上市。然而在王雪莹看来，REITs并非是解决顺丰发展困境的万能药，“一只REITs能否有优异表现，不止取决于上市市场的基本情况，更取决于旗下投资性物业的运营情况。” 目前，顺丰房托基金涉及的物业资产为三处，也就是佛山桂城丰泰产业园、芜湖丰泰产业园以及位于香港的亚洲物流中心-顺丰大厦，按照招股书显示资产总估值达60亿港元。 “这其中香港物流园区面积最大、租金最高，估值也最高，达52亿港元，在整个资产组合中分量最重。不过2020年受诸多因素影响，香港物业租金下跌17%，为2009年以来的最高水平。”王雪莹认为，这使得顺丰这个REITs基金的收益肯定显著降低，未来分红缩水，整体收益率会出现较大的负增长。 “从招股书中能看出，这也导致投资物产的公允价值出现波动，录得亏损为64.6百万港元，使得顺丰房托2020前9月的期内盈利仅32万港元，与2019年同期相比跌去99.8%。”王雪莹对「探客Tanker」补充道。而在李歆眼中，他并不看好顺丰这只基金的发展，最起码在当下阶段的发展，“从上市申请书可以看出，仅香港一地的波动，就直接拉低了利润表现，而佛山、芜湖二地并非一线城市，租金水平的上涨空间恐怕也难以撑起较高收益。” 另外，他还认为顺丰这三个所谓的物流地产发展潜力有限，“顺丰关联租户的租金占到了同期总租金收入的八成，租金收入总额前5名中有3名来自顺丰控股。” 实际上，根据招股书数据显示，过去三年间顺丰关联租户占顺丰房托基金总收益的百分比分别为62.4%、72.1%及78.3%；租赁予顺丰关联租户及由顺丰关联租户运营的可出租面积，所占百分比分别约为45.2%、62.3%及76.3%。正因此，李歆对「探客Tanker」表示：“这样的单一客户和关联交易过高的现实，都会对基金收益预期有一定影响，从而降低投资人出手的兴趣。” 而从上市首日的股价表现来看，市场的反馈恰如上述两位分析师所料。这个在公开发售阶段获超额认购的新股，却未能持续获得投资者的认可，上市首日遭遇破发。 5月17日开盘顺丰房托报4.49港元/股，较发行价4.84港元/股跌9.8%；截至首日收盘，其股价跌至4.16港元/股，跌幅近15%。有意思的是，就在顺丰发行的基金上市破发的同一天，京东物流开始了轰轰烈烈的招股事宜。据「探客Tanker」当时获得的多家香港券商数据，截至当日下午6时，京东物流孖展暂录1127.6亿港元，以公开集资额7.92亿港元计，相当于超额认购约141.3倍。今日，京东物流成功上市及其股价表现，也在一定程度上凸显出了资本市场的态度——京东物流在开盘时大涨超过16%，最终报41.7港元每股，市值达2540亿港元。资本市场对顺丰房托和京东物流的“一冷一热”，可能会让刘强东和王卫两位大佬思量许久。而如今的一个现实是，昔日互相声援的同行，终于要在同一个战场上相对，谁也不能“手下留情”。毕竟，股市与商场正如同江湖一般，向来就是一个以成败论英雄的地方。 *文中题图来自：图虫创意，已获授权。

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