中通客车股票什么情况，中通客车这个股什么走向

1，中通客车这个股什么走向

该股后市仍有上升空间。调整只是暂时的

不建议买汽车股从盘面看，有资金建入，并且上升的斜率不错的，望持股待涨，给点耐心，到目标价是有可能的祝好运

中通客车这个股什么走向

2，000957中通客车后市如何走

从技术面看，还有上涨的空间，建议持股待涨，这二天逢高出货。

还好！我觉得突破六块应该没有问题。

向下

上方压力 6.00 6.35

中长线看好的,是为数不多的新能源客车,

000957中通客车后市如何走

3，关于000957中通客车

再次考验5.9附近支撑

技术上有破位可能，观望

不觉得好，还是注意券商类吧，特别是000728和000685

短期有调整压力，最近资金流出较多，有下跌之势，建议逢高出货。

钱，说的太差劲，此股，不要进，这个点存在暴跌的可能。谨慎，建议换股操作比较好。我现在持有600784. 我做长线投资。

已经出现阳双阴阳（双阴缩量）攻击形态，重点关注！有启动迹象。

反弹出局

关于000957中通客车

4，000957表现一般能否继续持有

有时间可以找我聊聊！！！！！！！！！外汇交易，黄金现货交易，平均月收益15%。真诚的期待与您的交流.请注意我的Q号。121 0712 465（南方）127 1187 851（北方）。

需要横盘整理一段时间，建议调仓换股

　　横盘整理已经基本上结束了，建议你持有，主力就要高度控盘的股。

建议你只有。

该股近两周内缺乏资金关照；从一天盘面来看，盘中抛压仍大。最近几天股价短线正在下跌，不宜抢反弹；该股近期的主力成本为10.10元，股价脱离主力成本区，可密切关注；本周多空分水岭8.27元，股价如运行之上，中线持仓成本若在10元以下，可持股待涨；此股长线看仍是牛市。

最近有拉长阳的机会，有出局，因为量能偏小。

5，请高手帮我分析000957中通客车后市怎么走

最近半个月走势弱于指数-8.61%；从当日盘面来看，明日可能下跌或低位震荡。近几日下跌力度趋缓；该股近期的主力成本为9.29元，当前价格已运行于成本之上，说明该股中长线处于强势状态；周线为上涨趋势，如不跌破“8.88元”不能确认趋势扭转；长线大趋势支持股价向上；

该股目前处于方向不明中，但依然可继续持股，可从两个方面关注，第一是从涨的方面，就是近期是否能够放量冲击上阶段顶9.75元；第二就是从跌的方面看，是否在节点二9.1元这里得到支撑，如果这两处都顺利就可继续持股，但一旦节点三8.89元都支撑不住股价，被有效跌破，建议短期离场为好。

短期回补前期缺口，建议回补后10元以上清仓

暂时多头格局,持有

中通客车由于出口市场严重受阻，公司整体销售明显下滑，但公司作为客车行业新能源动力的先行者，未来发展前景值得期待，操作上建议持股等待反弹。

下跌打到120天均线可以考虑补仓

6，000957中通客车怎么样

反弹出局

目前看该股尚在下跌双线压制下，后市如果不能够有效收复7.21元将会不乐观。

０００９５７中通客车。该股前日从其金字塔顶的反弹高点一路震荡走低地走跌，在其近期底部构筑了一个Ｖ字型底后即开始了三个交易日的走强回升和本周四的小幅收低，现价７.１９。KＤＪ指标处于次低位向上的位置，预计短线后市，股价还将会顺势延续强势有着较大幅度地反弹回升到７.８０（ＫＤＪ指标高程：股价对位所做的预测推算）。短线反弹到位后的中线上的走势，还会再一次进行下降通道之中的阶梯般的回落。后市短线确定的是还会有一个较大幅度的回升，建议还可继续持有待涨，短线还可顺势延续走强地看多，而在其反弹到位后，还是短线逢高抛出了结为好。【以下为一则附文赠言】你我有幸一同相逢在问答的这一界面，其间提供了一定的个股分析预测方面的提示资讯以及相关的操作建议，而在这其中定量的量化分析，还可以给你带来更大的可操作性，惟愿你能够很好地把握这一投资机会，一切顺遂如愿。　(被访问者:　冰河古陆)

后期疲走

7，中通客车最近走势如何

波段感很强的股票，可根据MACD指票适当高抛低吸，截止今日收盘，短线往下为主，下周短线逢低可适当参与

r如果下破8.45元出局。

12月17日见顶11.80元后逐步回落，反弹高度逐步降低，反弹量能逐步减弱，结论：后市走弱。如果你是短线高手，你可以参与搏杀，不是，就请回避。

不要参与……

不买.坚决不买!

０００９５７中通客车。该股前日从其反弹高点回落有了六个交易日走弱回调和震荡走低，现价９.７１。KＤＪ指标处于次低位向下的位置，预计短线后市，股价还会小幅再瞬间下探到８.２５完成了头肩底构筑之后,　才能够二次反弹回升到９.７５，中线上的走势，还会在经过整理蓄势后反弹走高１０.０５（ＫＤＪ指标运行高程：股价对位所做的预测推算）.该股短线还会有小幅度的回落,　而其短线底部已得到探明，建议还可继续持有先期保持观望，在其回调到位后或还可低位补仓和加仓,　之后短线才可以开始二度看涨和看多(短线反弹到位后如有亏损就先行部分减持)，而在其中线上，还需再经过小幅下探的再次走强中看多。以下为一条近日市场的看点，以及操作上的建议。敬请一同关注－－－【大盘从其前日反弹高点回落大幅走低，即将回调到位下周初随时将会进入小型反弹　　　　　　　　　即便会有走低而其回调的幅度并不大，市场即将有望再次走好】（以下篇幅其中的基本市场资讯来自腾讯财经，关键观点和操作建议，为本人给出。另含个股推荐）上周五（６月４日).本周A股市场出现继续回调格局。沪深两市周累计下跌3.56%和2.56%。5个交易日成交金额合计7205.8亿元。板块方面，新能源汽车、动力电池、软件、生物制药、轮胎制造等受益于政策扶持的板块走势较强，而有色、钢铁、地产、金融、煤炭等权重板块表现持续低迷，成为两市做空的主力。技术形态上，沪深两市在连续7周收阴后，上周勉强收红，不过本周再度翻绿，沪深两市均在5周、10周等重要均线关口下方运行.后市即便会走低,下探的幅度并不大. 大盘前日从其反弹高点，有了六个交易日的走弱回调和震荡走低,回调的幅度,已是完成了过半,由于大盘即将回调到位,预计下周初随时会迎来小型的反弹.短线后市即便还会走低,但是下行的空间并不大,大盘在瞬间下探到２５００点之下,在完成了双重底的构筑之后,市场便有望再次走好。在估值底线的支撑下，以及政策紧缩暂告一段落的情形下，6月市场有望震荡筑底，先抑后扬。在操作上，市场下跌的抵抗性力量加强的同时，构筑底部过程可能会比较复杂，在市场没有出现明显趋势性机会的情况下，密切关注市场政策面的变化。操作上，持有深幅回调的个股，可以选择低位补仓加仓。继续持有前日升幅不大的个股。空仓、轻仓的投资者，还可关注回调到低位，底部开始走强的个股，回避个别还在阶梯般的下行、还未回调到位的个股。但是，追高的投资者还要谨慎一些。逢高减持那些今年以来反复炒作的、升幅过高的个股。【开始走强个股推荐】００２１０３广博股份。该股前日在其底部构筑了一个双重底,后来刚刚开始了走强回升，现价７.７４。ＫＤＪ处在次低位向上的位置，预计短线后市,股价还将会再度反弹到８.５０。建议还可加以适当关注，适量介入。　　　　　　（被访问者：冰河古陆）

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