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1，比亚迪股票是多少价格一股

比亚迪股份，代码HK1211，目前股价40.35元（港币） 比亚迪电子，代码HK0285，目前股价5.18元（港币）
比亚迪的股票代码是002594，4月28日的收盘价是25.76元。

比亚迪股票是多少价格一股

2，比亚迪轮股护照多少钱一只

300多 喷漆200 加一起500
轮毂是要出国吗？还要护照再看看别人怎么说的。
比亚迪股份，代码HK1211，目前股价40.35元（港币） 比亚迪电子，代码HK0285，目前股价5.18元（港币）

比亚迪轮股护照多少钱一只

3，比亚迪最近在香港股票市场表现如何

昨天摸高到69.8港元。 年初至今累计涨幅419.69%
使得投资大师巴菲特又发才
比亚迪股票的上涨行情，使得投资大师巴菲特又发了！
很好，收拾路可高了
还不错吧。
很好，收拾路可高了

比亚迪最近在香港股票市场表现如何

4，巴菲特多少买的比亚迪股票

每股港币8元的价格认购2.25亿股比亚迪公司的股份.链接：http://www.dgg.com.hk/2008/10/1306392263125.shtml
问巴非特去.
这个你去问巴菲特自己
1.23元
巴菲特买的是比亚迪h股，在a股上市之前就抛了！

5，巴菲特购买byd

老兄,大家都跟进去了,全球众多股民,众多基金都跟进去了.其中许许多人,他们原来根本不知道byd是何方神圣,做什么产品.但是大家听说巴老买入了,就不管三七二十一的跟进去了.在巴老买进byd这消息传开的当天,byd就开始狂涨.至今已经涨了好多好多倍了.他怎么赚銭:1.他先研究byd这个公司未来能赚多少銭 (就好像我们若要买个小店铺出租,也要先研究这铺子出租,明年,后年,大后年,大大大后年...每年能租多少銭)2.于是能算出,这公司他值得花多少銭去买 (于是咱们就能算出,这铺子值多少銭)3.巴老基本上都只买打四折的东西,一间公司算出来值一千万,他老兄通常用四百万买.当然是在对方你情我愿的情形下.常常是股市大跌,跌过头时,会有此基会.(若算出这铺子值一百万,咱就等他跌到四十万时才出手...有没有这个机会? 嗯嗯嗯...房子通常不会跌那么多.要等房子跌到四折,可能不容易.但是股票就容易多了.总之,这个折扣就叫做"安全空间"! 意思是,用这成本去买,您就不大可能赔本了)4.买入手之后,就摆着.因为买入的成本低, 而且只买会赚銭的公司,不是说这公司的股票就一定涨所以叫做会赚銭.而是说,这公司他生意做的好且管理的到位,这公司年年会有利润.所以,他持股,当个东家,年年等分红就已经赚銭了. (咱们若以四十万成本买入值一百万的铺子,每年收的租金,就大约等于存定存一五个点.所以即使房地产行情不好,咱收租金也赚銭了)5.如果byd股票疯涨了,涨过头了.他老兄就把股票卖了.获利了结.就像前年他卖掉了持有的中石油股票一样. (若房地产涨疯了,有人开价很高,例如两百万,要买咱这值一百万的铺子,咱就卖了.注:记着,咱们是用40万买的啊!)基本上,以上就是巴老大赚銭的套路.您若有兴趣,最好是买书仔细研读.
008年9月，巴菲特花18亿港元，以每股8港元的价格认购了2.25亿股比亚迪股份。

6，巴菲特买比亚迪的股票

你可以去一个叫联合股票网（www.66stock.com）的股票网站看看 应该会有你想要的信息
巴菲特他是战略投资者，他投资比亚迪的股票，实际上是比亚迪战略发展的需要，用股权来置换发展资金。比亚迪卖给巴菲特的股票是比亚迪的公司股，也就是限售股，这里面会与巴菲特签订一个对赌协议。比亚迪是用它的未来增长预期，与巴菲特的盈利目标来对赌，一般是会锁定5年。所以巴菲特买的股票对二级市场不会造成太大的短期效应，也仅仅是几个交易日的盘升。主要是它的长期投资价值。
2009年，比亚迪的收入按产品分类结构是：汽车53%、手机部件及组装服务37%、二次充电电池10%。与2008年相比，汽车占比提高了21个百分点。如果从效益上看，比亚迪已经迅速换身为一家汽车企业。年报资料显示，2009财年来自汽车业务的贡献从去年同期的23%暴增至73%。 比亚迪最惊人的是其超强的成本控制能力。2009年，比亚迪卖了44.8万辆车，均价仅为4.68万元，毛利润率居然达到16.7%。与利润均不丰厚的手机部件和电池业务合并后，公司净利润率达到9.6%。同期销售均价8.06万的上海汽车(600104.SH)，净利润率仅为6.87%;销售均价6万的长安汽车(000625.SZ)只有4.3%。但刚刚热销两三年的比亚迪汽车，社会总保有量只有100万辆(绝大多数还没出保修期)，质量是否“及格”还需要时间考验。另外，劳动力成本的上升对比亚迪的潜在影响不可忽视，2010年上半年员工人均工资较2009年上涨了459元/月。 尽管仍处第二阵营，但对于2003年才跻身中国汽车领域的比亚迪来讲，表现的确神勇。根据中国汽车工业协会的数据，按2009年销量排名比亚迪仅居第八位,相当于第一名上汽的六分之一或全国汽车销量的三十分之一。按理说国际投资机构推崇的是各领域里的最强者并且要十分专注才行，比如波音不会去造汽车、福特不会去造飞机，最牛的投行甚至非第一第二不投。但凡事都有例外，巴菲特就相中了这个“二流”且“不专注”的比亚迪。2009年7月，他通过下属公司中美能源完成了对比亚迪18亿港元的投资。 巴菲特投资比亚迪的成本相当于16倍的市盈率，如今股份已从8港元涨到60港元以上，对应的市盈率超过30倍。以9月30日收盘价计算，巴菲特在比亚迪的投资已经净赚679%，金额超过120亿港元。中美能源所持2.25亿股占比亚迪总股本的9.89%，却是已发行H股的28.37%，如果巴菲特减持比亚迪相当于自杀。当然，巴菲特也许跟本没想减持，如果比亚迪成为中国及至全球新能源车的霸主，投资收益会远远超过一百亿。
巴菲特只占10%的股份,只有超过50%以上份额才决策权,但是对于BYD来说决不可能让出50%的股份那不等于直接把公司卖了,谁那么傻啊

7，比亚迪吉利

　　首富王传福成功登顶的十大理由 　　其一：善于借势。2008年，巴菲特以18亿港元认购比亚迪10%的股份。在2009年的巴菲特股东大会上，巴菲特称王传福是“真正的明星”。在金融市场上，那些眼光独到的，判断准确的往往会拥有众多跟随者。巴菲特在其中更是镇宅之宝，而他去年看好的比亚迪公司更是证明了他“股神”称号的名不虚传。巴菲特带来的不仅仅是资金，更是全球投资者的眼球。王传福在新闻发布会上直言不讳地表示，巴菲特的“金字招牌”将为比亚迪带来巨大的影响力和知名度。王传福称，“以前在北美卖我们的汽车，谁知道这个牌子?可现在就不同了。”巴菲特入股比亚迪也为全球投资者普遍看好，比亚迪股价迅速大涨。 　　其二：环保领先。王传福的梦想是做新能源汽车领导者，他的产业正好顺应了“科技”、“环保”、“创新”、“新能源”全球之势。胡润表示：“在全球汽车行业走下坡路的大环境下，而2009年中国的新首富产生于汽车行业，这在意料之外，也在意料之中。因为王传福顺应了科技、新能源、创新和环保的趋势，从而引导一个新的世界汽车行业格局。”注重节能环保，王传福的比亚迪新能源汽车显示了中国在相关领域的成就。 　　其三：严控成本。王传福直接介入供应商的材料开发环节，利用比亚迪强大的科研能力，共同制订降低成本的方案。如镍镉电池需用大量的负极制造材料钴，如果进口国外性能较好的钴，成本极高。比亚迪与深圳某公司合作，在明确了国内外钴的品质差距之后，制定了提高国产钴品质的详细办法，终于使国产钴达到国际品质要求，同时较国外产品成本低40%.由于负极材料应用极广，比亚迪仅此一项，一年就可以节省数千万元。 　　其四：目标明确。原是一文不名的农家子弟，26岁时便成为高级工程师、副教授;在短短7年时间里，将镍镉电池产销量做到全球第一、镍氢电池排名第二、锂电池排名第三，37岁便成为饮誉全球的“电池大王”，坐拥3.38亿美元的财富;2003年，他斥巨资高歌猛进汽车行业，从电池大王到比亚迪汽车，誓要成为汽车大王。他的目标很明确，就是逢一必争，逢冠必夺。 　　其五：忍耐力强。这位贫寒但学历甚高的大陆民营企业家，确实有着远胜前者的忍耐力。过去多年，他只是在重大场合，发出点声音，而且，说话条理分明，像是在给学生讲课。事实上，在创立比亚迪之前，他曾担任北京有色金属研究院副教授，带过几名硕士生。他的忍耐力，也在于他对对手的颠覆。比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰对CBN透露，当初公司电池产品生产出来时，王传福带领大家在深圳街头摆过摊，跟当年中关村一帮IT风云人物有着类似的艰辛。 　　其六：敢于冒险。王传福出手又狠又准。他在参观过日本电池制造工厂之后，迅速就将对手的生产流程拆解为人力加流水线的独特方式，获得了巨大的成本优势。而随着研发升级，公司从不敢牵手的摩托罗拉、戴尔、诺基亚等巨头纷纷与它建立了合作关系。他对技术极为痴迷，逆众人之意造汽车、造电动汽车，还宣称要在2025年成为全球汽车行业老大。在不循常理，敢想敢做的王传福眼里似乎一切都可颠覆，一切皆可改变。 　　其七：文化独特。温文尔雅的王传福早有野心。他在比亚迪F6下线仪式上曾公开表示，公司有望在2015年成为中国第一大汽车生产企业，2025 年计划销售突破1000万辆，超越丰田，成为全球第一。比亚迪一位副总裁曾这么解释他们的企业哲学：“我们从不对核心技术感到害怕。别人有，我敢做，别人没有，我敢想。比亚迪每个单位遇到问题，我们都会说，你解决不了，不是因为没有能力，而是因为你缺少勇气”。 　　其八：关心员工。王传福这个人对员工非常关心，他的人格魅力感动过很多员工，他明确表示，比亚迪上市以后，他很干脆地把自己持有的15%股权分发给公司里20多位管理人员和工程师们。许多员工愿意为他的事业奋斗终身。 　　其九：善抓机会。去年全球金融危机，王传福却从“危”中成功把握住了“机”。国家出台的包括汽车在内的十大产业振兴规划，极大地刺激了汽车产业的迅猛发展。比亚迪不断推出众多新款汽车。根据今年第一季度的统计数字，比亚迪F3/F3R/F0等多款车型销售均出现同比倍增的态势，个别型号销售更达到同比130%—140%的高增长。与其他品牌相比，比亚迪最大的亮点和卖点，就是其新能源汽车。正是新能源这一概念，成功吸引到国际投资大师巴菲特的关注。 　　其十：厉行节约。王传福上项目还有他的独到之处。与国内很多企业盲目追求现代化，往往不切实际地花大价钱引进国际领先水平的生产线相比，王传福从头到尾都是自主开发研制产品。不仅如此，王传福在工艺、原料和质量控制、降低成本等方面也投入了大量的精力。为了节省成本，王传福分解了生产过程，自主开发部分关键设备，以半自动、半人工来完成生产，将电池生产成本削减至比日本厂商低40%。有人曾用“师夷之长技以制夷”来概括王传福对技术的狂热，他通过拆解、学习、改造、创新，最终成为中国“电池大王”。比亚迪生产的核心模式是“半自动化加人工”，也有人称为“小米加步枪”。从电池生产线到随后的汽车模具，王传福可谓是把人力资源利用到了极致。

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