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1,汽车代理应该选择哪个品牌

现在可选择的品牌多了,不过不同品牌有不同的资金门槛,广本,上海通用这些畅销牌子的4s店首次投入估计都要2,3千万,不过你问哪个牌子有前途,我的意见是比亚迪,主要是看好她未来的电动车,连巴菲特都买了她的股票,几年前他们的老板说他的目标是做世界汽车销量冠军,开始人们都觉得他在痴人说梦话,但我就不这样认为。现在这牌子的燃油汽车也卖得很不错的,值得考虑。资金门槛应该比广本这样的要低很多,具体的也不大清楚了。
首先,你想代理什么品牌的皮带先看看你在的地方有没代理,该产品在同行中口碑 ,名气如何,然后根绝自己的经济条件进货

汽车代理应该选择哪个品牌

2,海马江淮汽车哪个比较好腾翼C30怎么样

你这涉及到三个汽车厂 先回答你前一个问题 江淮和海马是两个汽车整车制造商 就实力肯定是江淮江淮有商品车和乘用车车也能自己设计 但是海马都是走的模仿路线销量也不行 反正都不行 翼腾是长城汽车的 还行吧感觉比f3强
国产车长城全国销量第一 长城汽车股票在汽车股里单股价格最高升值最稳 安全性能是比亚迪长安江淮学习的榜样
还是喜欢号长城的 个人观点
海马,比江淮好,海马的车都比江淮成熟,当然价格也高点。 C30口碑非常好,比江淮和海马同价位的车都好!
怎么 先买一辆?

海马江淮汽车哪个比较好腾翼C30怎么样

3,现在未上市股票可信度高吗

特别像创业板的上市公司,,IPO过会都包装下,,买个高新技术认证,坑了多少投资者。。。不管上没上市,,那家公司招股的时候,肯定是说的天花乱坠,你一凑进去,就掉坑里了。。除非是在社会上有优良口碑的,业绩透明的,那样可信度高点。
不太可信 有点风险 比如说 比亚迪 刚上市 就涨了好多
这个简直就和卖彩票的人和你说掏两块钱给我,你就可以赚到500万一样。理论上行得通,实际情况天差地别
现在未上市股票可信度不高!
现在未上市股票不可信。很难分辨,最好将这未上市的股票,去咨询证券公司、证监会或证券报(登出来就会搜出真假)。

现在未上市股票可信度高吗

4,比亚迪为什么会这样

领导的决策就是执行力,退一步进两步…
比亚迪也不是一日建成的“丰功伟业”,只要相信比亚迪的领导层,就不必担心比亚迪不能度过难关,坚持持有,未来一定会得到丰厚的回报,除非比亚迪的业绩在明年更加糟糕,或财务状况急剧恶化,否则建议继续持有。我相信巴菲特不会轻易卖出。
市场份额与销售量有可能会有不同走向,这要根据市场大环境而言,股票的跌涨与企业现状也有可能反应强烈不同。因为一个品牌的产能是有限的,如果他的销量没有下降,份额下降了,只能说明市场太好了。股票有时也是看大环境的。
创新能力有限 关键是现在国人讨厌山寨了 现在自主企业基本上都走出了模仿的道路 然而比亚迪依旧走的是几年前成功的路
没有股票会一直飘红的,股市有风险投资需谨慎

5,理发店怎么估值股份分配基本了解了就不知道怎么去估值以什么

很简单:1、公司好!2、股价低!3、没人买!4、他的投资铭言是:“在别人贪婪的时候我们恐惧,在别人恐惧的时候我们贪婪。” 世界数一数二的富人、有“股神”之称的沃伦·巴菲特,近大半个月以来,打开捂了良久的钱包,抛出过百亿美元,抄底华尔街,抄底全球优质资产。 9月23日,这位可爱的老头正坐在奥马哈的办公室里,腿跷在桌上,喝着可乐,吃着坚果,接到高盛一位投资银行家的电话。于是,就有了“巴菲特50亿美元购买高盛公司股权”的新闻。 9月29日,他以18亿港元购入一成在港上市的中国内地最大充电电池制造商比亚迪的股份,短短三个交易日,比亚迪股价飙升89%。 10月2日,他宣布购入“百年老店”美国通用电气公司30亿美元优先股。 10月4日,他持有大量股份的富国银行,宣布将以总价151亿美元的价格收购美联银行(此事可能由于花旗银行饮了头啖汤而不能让他如愿)。在这场被称为“百年一遇”的华尔街金融海啸中,巴菲特认为是到了别人恐惧我们贪婪的时候了。 过去两周,巴菲特在美国押下了重额赌注,在经济回暖之时,他或许可以因此而获得丰厚回报。不管结果如何,他曾成功押注过。 巴菲特说:“如果我有机会可以获得这些公司1%股份的话,我就会下注,这是我所喜欢的惯常做法,我只是苦于没有政府7000亿美元救市那么庞大的资金。”或许,抄底华尔街,抄底美国股票,就像巴菲特新鲜出炉的最新传记《滚雪球》(The Snowball)的书名一样,财富滚雪球。
同问。。。

6,环保小汽车是什么样的

现在普遍的来说环保有三个标准:1、低功耗,即指中小排量车型。2、清洁能源,指非汽油如电动和太阳能;半汽油如油气混合型和汽电混合型.3、汽车自身材质采用回收材料或者绿色材料。 希望能帮到你。
比如说比亚迪秦
?这个话题好像有点卖广告的嫌疑,不过我不是为各位介绍品牌的,我只是为各位介绍如何辨别一辆汽车到底环不环保。在许多人的眼中,汽车的环保并不会占很重要的位置,我们去买汽车,第一句问的就是价格,然后就会看汽车的外表,性能等等。似乎很少人会关注到汽车环保这个方面,是我们刻意忽视了呢?还是我们根本不想去了解呢? 我想这个问题每个人都有一个属于自己的答案,我也不去深究了。对于消费者来说,价钱和质量肯定会是第一要考量的要素,如果一个厂家试图以环保来吹嘘自己的品牌的话,多数消费者肯定会冷眼旁观,或者就在心里面说“你就吹吧你。”可是有时消费者自己也没有一个正确的评定标准,他们并不知道什么样的汽车才符合环保,即使有一小部分人本身想购买环保一点的汽车,有些仅仅是通过朋友介绍,有些仅仅是通过网上的一些简单说明,这都不是很科学。 呢?眼见为实,首先我们就要去实地试驾,一边的商家都会推出试驾的功能,你也不要觉得不好意思,这也是消费者的基本权利,你不要听卖车的怎么样说,一切以你自身的感受为准。在试驾的时候,你可以留意一下开车的时候有没有闻到一股刺鼻的气味,虽然凡是新车都会有气味,可是如果气味大到你不能忍受的话,你就要注意了,车内污染可能超过了你的想象,而且你不要以为过一阵子就没味了,许多人开车开了好长时间都仍旧有这股味道。如果一些新车的异味很少甚至没有的话,这样的汽车也是符合环保标准的。然后你要注意一下车内有没有比较多的饰品,许多商家为了促销都会打上“买车送饰品”的旗号,这些车内的饰品实质作用并不是很大,饰品能让你的汽车变得更漂亮这个说法也站不住脚,所以饰品的数量很少也是判别环保汽车的标准之一。然后说说贴膜的问题,这个现象在国外倒是很少见,可能国情各方面不同吧,外国的新车很少有贴膜的。不过在国内的话,八成的新车都会贴膜,不过贴上的薄膜在阳光的高温暴晒下会产生更多的有害物质。所以好一点的环保汽车一般都不会贴膜,为了保护私隐而替代的措施是在车内会有个小窗帘。 现在你会辨别了吗?所以呢,我们买车的时候,并不能仅仅关注汽车的价格,还有去关注汽车的环保才行,关注汽车的环保,一定程度上也是关注我们自己和家人的健康。(作者:聂聪)

7,懂车的师傅进来帮我选选车

现代悦动车还可以,而且保养比较便宜
捷达曾经是中国销量第一的车 自然是有道理的 大众系的车性能是没的说的 如果强调实用性的话 捷达是不错的选择 而且2010款的刚上市!
大众捷达 最好 维修保养便宜 实惠 开不烂的捷达
捷达除了没个性,其余你喜欢的都有
根据你的要求,推荐车型如下:1、东南V3菱悦5.8-7.2万;2、.比亚迪F3 5.5-9.8万;3、奇瑞A3 8.2-10.5万;4、标志307 9.8-14.5万;5、高尔夫6 10.68-16.88万;几款车 的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这几款车型都比较宽大,特别适合家庭 使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大 部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是开);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧); 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的 易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
个人觉得还的 V3好 V3 价格不贵 毛病不多 修理不贵 但就是车身较轻,还有个好处就是 要是觉得V3不好看了 自己还可以把 前杠 大灯 后杠 后盖换换 就成了 比V3高个档次的 蓝瑟 V3比较适合家用 要是在我们这里 我 可以帮你 问问有可能会少点钱 多送点什么东西

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