铁科轨道是什么股票，长春轨道客车股份有限公司是否要铁道工程技术的专科生待遇怎么样

1，长春轨道客车股份有限公司是否要铁道工程技术的专科生待遇怎么样

铁道工程的应该也需要的，不过如果纯粹专业的话，需求量应该不大，毕业学校如果是西南交大或者北京交大的比较容易进去，因为校友很多，如果和哪个老师稍微熟一点，做一个推荐，条件要求也就很放松了。至于待遇我就不太了解了，估计也就是普通吧，不一定比汽车厂或者搞工程建设的多。

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2，铁科轨道为什么一直跌

铁科轨道一直跌是因为科创板的基本都这样。经济周期对股市的影响股市是反映国民经济状况的窗口股市的兴衰反过来也影响国民经济发展的好坏和快慢。但从根本上说，国民经济的发展决定着股市的发展，而不是相反。一、铁科轨道的最新公告铁科轨道公布2021年第三季度报告，营业收入4.12亿元，比去年同期增长28.41%。归属于上市公司股东的净利润为6808.16万元，扣除比去年同期增长59.08%的归属于上市公司股东的非经常性损益后的净利润为6415.81万元，比去年同期增长51.12%，基本每股利润为0.32元。该股最近90天没有机构评级。近三个月融资净流出831.83万，融资结余减少；融通券流入0.0万，融通券余额增加。根据证券之星评价分析工具，铁科轨道(688569 )好公司评价为星级3.5，好价格评价为星级2，评价值综合评价为星级2.5。二、股价波动的主要因素国民经济发展的状况、对国民经济发展有重要影响的几个因素，对股市和股市中存在的各种股票起着显著的作用。这些作用必须让股票者和分析者在心里明白。否则，他人无法做出正确的决策。因此，分析宏观经济对股市的影响，意义重大。在影响股价波动的市场因素中，宏观经济周期波动或景气波动是最重要的因素之一，对企业运营和股价影响极大，是股市的大行情。因此，经济周期与股价的关联性不容忽视。经济周期有衰退、危机、恢复、繁荣四个阶段，一般来说，到了经济衰退时期股价逐渐下跌的危机时期，股价开始回落到最低点，经济复苏逐渐上升到繁荣，股价就会上升到最高点。这种波动的具体原因是，经济开始衰退后，企业产品滞销，利润相应减少，促使企业产量减少，股息和红利也减少，持股股东因股票收益不佳纷纷抛售，股价下跌。

铁科轨道为什么一直跌

3，有谁知道江阴海达橡塑股份有限公司从1970年开始的详细发展历史

从1973年以来，海达人经过36年的努力,逐步发展成为拥有1000名员工、销售额达4亿多、能为多个领域配套的大中型橡塑企业。现占地面积13万平方米，其中建筑面积7万平方米。公司拥有先进的检测中心，产品研发中心，模具加工中心，炼胶中心等；主要从事各类橡塑制品的研发、制造，材料试验和配方设计、工装及模具设计、标准化及信息管理；是国家级重点高新技术企业。并与上海交通大学高分子材料研究所合作，成立了橡塑工程联合研究室。此外，“海达橡塑”先后与上海交通大学、北京化工大学、铁道部科学研究院、上海橡研所、华南理工大学、南京工业大学、青岛科技大学、上海同济大学等科研单位长期合作，使海达的技术不断提高；走出了一条产、学、研相结合的科技发展之路。多年来，海达橡塑一直致力于为建筑、船舶、轨道交通、集装箱、汽车等领域提供了高品质、高标准的密封件产品。至今为止已获50项专利技术，其中发明专利8项。

海达橡塑是江阴周庄的老牌企业了，以前一直在周庄镇上的，后来小镇改造，搬到靠近长寿那了，企业不错，就是味道大了点，不过看你应该是大学生，应该是要进部门的，福利还是不错的。以前可是想进都进不去的。

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4，铁科轨道股吧

铁科轨道（688569）股吧是铁科轨道设立的供广大股民沟通交流的的平台，大家可以在里面畅所欲言，提出自己的疑问表达自己的看法。拓展资料：同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。普通股普通股是指在公司的经营管理和盈利及财产的分配上享有普通权利的股份，代表满足所有债权偿付要求及优先股东的收益权与求偿权要求后对企业盈利和剩余财产的索取权。普通股构成公司资本的基础，是股票的一种基本形式。现上海和深圳证券交易所上进行交易的股票都是普通股。普通股股东按其所持有股份比例享有以下基本权利：（1）公司决策参与权。普通股股东有权参与股东大会，并有建议权、表决权和选举权，也可以委托他人代表其行使其股东权利。（2）利润分配权。普通股股东有权从公司利润分配中得到股息。普通股的股息是不固定的，由公司赢利状况及其分配政策决定。普通股股东必须在优先股股东取得固定股息之后才有权享受股息分配权。（3）优先认股权。如果公司需要扩张而增发普通股股票时，现有普通股股东有权按其持股比例，以低于市价的某一特定价格优先购买一定数量的新发行股票，从而保持其对企业所有权的原有比例。（4）剩余资产分配权。当公司破产或清算时，若公司的资产在偿还欠债后还有剩余，其剩余部分按先优先股股东、后普通股股东的顺序进行分配。优先股优先股相对于普通股。优先股在利润分红及剩余财产分配的权利方面优先于普通股。（1）优先分配权。在公司分配利润时，拥有优先股票的股东比持有普通股票的股东，分配在先，但是享受固定金额的股利，即优先股的股利是相对固定的。（2）优先求偿权。若公司清算，分配剩余财产时，优先股在普通股之前分配。注：当公司决定连续几年不分配股利时，优先股股东可以进入股东大会来表达他们的意见，保护他们自己的权利。

5，描写陨石的句子

1. 你从太空划过,用自焚的方式焕发瞬间的美丽,然后坠落人间,沉默千年。2. 炙热的陨石在夜空中划出一条亮线，坠落在西南方向。3. 陨石坠落时，天空传来一声如同雷鸣的巨响，发出夺目的火光，眨眼的工夫，它划着一道闪亮的线，从天上坠落下来，钻入一个一米多深的洞。洞里有微微的亮光，还有一股热气。4. 陨石坠落的速度是每秒十千米，我该用怎么样的速度，才能将你拯救。陨石（meteorite）是地球以外未燃尽的宇宙流星脱离原有运行轨道或程碎块飞快散落到地球或其它行星表面的石质的、铁质的或是石铁混合物质，也称“陨星”。陨石是起源于外太空，撞击到地球表面后残存的天然物体。当它还在太空时称为流星体，当他进入大气层时，撞击压力使这个物体被加热和放射出光线，于是成为火球，也就是所谓的流星。它们最终将撞击到地球的表面。陨石因为撞击或经过大气层时发光成为流星时被观测到而被寻获的称为墬落陨石，所有其它的陨石都称为发现陨石，它们大致可分为三大类：石陨石（主要成分是硅酸盐)、铁陨石（铁镍合金）、和石铁陨石（铁和硅酸盐混合物）。

陨石坠落的速度是每秒十千米，我该用怎么样的速度，才能将你拯救。你从太空划过,用自焚的方式焕发瞬间的美丽,然后坠落人间,沉默千年.陨石（meteorite）是地球以外未燃尽的宇宙流星脱离原有运行轨道或成碎块散落到地球或其它行星表面的、石质的，铁质的或是石铁混合物质，也称“陨星”。大多数陨石来自小行星带，小部分来自月球和火星。陨石根据其内部的铁镍金属含量高低通常分为三大类：石陨石、铁陨石、石铁陨石。石陨石中的铁镍金属含量小于等于30%；石铁陨石的铁镍金属含量在30%——65%之间；铁陨石的铁镍金属含量大于等于95%。由于多数陨石落在海洋、荒草、森林和山地等人烟罕至地区，而被人发现并收集到手陨石每年只有几十块，数量极少。它大多由天而落，形状不一[1]。2016年1月，澳大利亚科廷大学的研究人员在澳大利亚南部的艾尔湖（Eyre）区域发现一块有45亿年历史的陨石。它来自火星轨道之外，于2015年11月27日进入地球大气层。

6，高铁扣件的江湖铁科轨道势头正猛晋亿实业等添劲敌

飞驰的高铁下，每一条钢轨都得被高铁扣件牢牢地扣压住，以保证轨道精度、提供轨道绝缘和弹性舒适性，如此才能形成一条条线路平顺、精度高的轨道，为高铁列车在高速状态下安全、舒适、平稳运行提供保障。因此，在高铁建设中，扣件至关重要。这也给相关企业带来了巨大的市场。 3月下旬，北京铁科首钢轨道技术股份有限公司（下称“铁科轨道”）正在冲刺科创板。这个铁科院控股的企业，背靠着国铁集团，在高铁扣件领域势头正猛。这也对包括晋亿实业在内的行业“大玩家”产生了冲击。在接近国铁集团的人士看来，高铁零配件属于精密器材，早些年大量依靠进口，近年来才开始以国产化为主，因此仍属于起步阶段，有能力生产、制造的企业仍是少数。 “现在一些有实力的企业陆续冒头，这属于正常阶段，事实上，更多有实力的企业出现，会对行业发展起到促进作用，对中国高铁走出去也是重大利好。”上述人士表示。据了解，我国紧固件低端产品产能过剩、高端产品供给不足的痛点并没有发生彻底的改变，行业分散化程度仍然较高，行业仍需进一步发展。竞争加强近日，高铁扣件的老牌龙头企业晋亿实业发布的2019年年度报告显示，报告期内营收净利下滑，主要原因来自于中美贸易摩擦影响。不过，在中美问题之下，国内市场的对手也已经越逼越近。事实上，晋亿实业不是第一家被“国家队”冲击的高铁零配件龙头企业。在高铁零配件领域，“国家队”一直占据着很重的分量。比如，在高铁轮对市场，长期占据垄断地位的一直是铁科院参股的智奇，轮对维修则是智奇和中国中车两分天下。 2019年9月，晋亿实业发布公告称，公司与昌九城际铁路股份有限公司签订了《新建赣州至深圳铁路（江西段）第五批甲供物资高速扣配件合同》，合同中显示的数量约为86.37万套，金额为2.31亿元，占了晋亿实业2018年度经审计的营业总收入的6.99%。一个合同带来了巨额收入，这在高铁零配件行业属于常态。事实上，如果将时间翻回10年以前，高铁扣件甚至是晋亿实业的主要利润来源。数据显示，2010年晋亿实业完成营业收入30 .24亿元，同比增长77%，实现净利2.31亿元，其中高铁扣件销售收入占公司总营收的47%，毛利率则是普通紧固件的2倍以上；而2009年同期则亏损155万元。铁科轨道便成立于稍早一些的2006年。据了解，铁科轨道主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售，主要产品有轨道扣件（含高铁扣件和重载扣件两类产品）、轨道板预应力体系、铁路桥梁支座、工程材料轨道部件加工服务等，其中轨道扣件产品收入占比60%-70%。招股说明书介绍，2016年至2019年上半年铁科轨道主营业务收入分别为6.74亿元、8.72亿元、10.70亿元和5.61亿元。年均增速均在20%以上，其中2017年增速达到29%，在高铁扣件这个领域内，增长十分快速。在经历了2011年铁路建设放缓之后，随着铁路投资保持高位，铁科轨道也进入快速增长期。在科创板上市的首轮问询中，铁科轨道表示，报告期内（2016年度、2017年度、2018年度和2019年1-9月），铁科轨道主营业务综合毛利率分别为37.11%、33.49%、31.1%和33.41%，营收则有望在2019年突破11亿。据了解，尽管晋亿实业财报里并未提及其国内市场份额，但晋亿实业2013年在国内高铁扣件市场份额占有率高达25%左右，到2018年底下降到了20%左右。事实上，此前晋亿实业的国内主要竞争对手主要有福斯罗扣件系统(中国)有限公司、中铁隆昌铁路器材有限公司、中原利达铁路轨道技术发展有限公司、北京铁科首钢轨道技术有限公司、安徽省巢湖铸造厂有限责任公司等。即使现在增加了铁科轨道，晋亿实业的优势仍较为明显。资料显示，晋亿实业是目前唯一一家能够生产制造全套时速250公里和350公里高铁扣配件及整件产品的企业，是高速铁路扣配件系统的集成供应商，目前仍保持在紧固件和高铁扣件行业领先的市场地位。此外，在高铁的扣件江湖，各企业彼此之间既是竞争对手，又是合作伙伴。比如，翼辰实业是铁科轨道子公司的参股股东，也是铁科轨道的螺旋道钉等金属类轨道扣件配件供应商；晋亿实业同为扣件系统集成商，但同时也是铁科轨道的供应商。在上述人士看来，今年铁路各相关公司的出口业务可能会进一步下滑，但国内市场受到的影响较小，短期内耽误的建设进度很快就能追回来。如没有特殊情况，今年铁路投资的任务可以按时按量完成。国铁集团提出2020年目标是全面完成国家下达的8000亿铁路投资任务，确保投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里。事实上，在国家经济下行的背景下，作为关键基础设施和重大民生工程的铁路建设，是稳增长的重要举措。在晋亿实业看来，随着铁路固定资产投资持续增加，新增线路及运能提升带来的机车需求和铁路铺轨需求的增加，为铁路紧固件市场注入持续增长的动力，高铁市场在未来仍是一个持续稳定发展的市场。扩充跑道晋亿实业财报中显示，在铁路扣件产品上，晋亿实业通过技术升级，进一步提高了公司产品技术含量与附加值，有效提升了公司在传统领域的核心竞争力，在巩固现有市场的同时，积极参与重载铁路建设、城市轨道交通建设等新市场。值得注意的是，晋亿实业也看准了后续铁路线路维护市场快速发展的趋势，对已开通线路加强跟踪服务，确保线路维修产品的及时供给。不过，对于晋亿实业来说，高铁扣件只是其布局中的一个方面。财报显示，公司抓住“中国制造2025”的战略机遇，积极开展智能制造布局，对生产线进行升级改造，提升智能制造水平，实现公司发展转型。随着我国工业化技术水平的提高，下游应用领域对紧固件的性能要求越来越高，高附加值紧固件使用量将会逐步增加。不仅是高铁，相关紧固件广泛地应用于汽车、建筑、机械等相关行业。为提升综合竞争力，晋亿实业将对现有生产线进行技术改造和设备升级，优化现有生产布局，进一步提高生产效率与产品质量，提升中高端紧固件的结构占比；同时将加大对高精尖、高附加值产品的开发，加强对航天、航空等高端紧固件及发动机超高强度紧固件领域的研发及市场开拓，为抢占高端市场打下基础。不过，相关人士也表示，高铁扣件受到国民经济运行状况的直接影响，因此相关公司的经营业绩易受宏观经济周期变化及行业周期变化的影响而发生一定波动，市场走势的不确定性也对这些企业的业务发展带来一定的不确定性风险。

7，希腊神话故事有什么奖

希腊神话故事集(诺奖作家霍桑写的希腊神话,名家翻译,涂鸦王国人气画师狮央精心绘图)(果麦经典),品牌:果麦文化传媒,版本:第1版,云南美术出版社, h3 b font color= #E47911 编...

法厄同驾太阳车的故事 :日神的儿子法厄同纠缠他的父亲，要求驾着日神的飞马在空中驰聘一天。慈爱的父亲谆谆告诫他的儿子：你的要求太过份了，你的力气和年纪都办不到，它的名字叫作「灾难」。但是法厄同不听他的话，还是提出原来的要求。无奈的父亲只好引他到乌尔冈所造的高大的车辇前面。年轻的法厄登上了轻车，兴高采烈地握住缰绳。日神的四匹快马感到车辇的载重和往常不同，就乱奔起来，离开了原来的轨道。发愁的法厄同从天顶往下看，脸色发白，两膝发软，后悔不该驾他父亲的马。太阳车一直向前冲去，就像风中的船，船上的舵手把不住舵，索性放了手，让神去摆布。最后轴脱辐散，破车的残躯断片散落一地。法厄同，火焰烧着了他的赤金色的头发，头朝下栽下去，拖着一条长尾巴在空中陨落。远离故乡，在天的另一边的厄里达诺斯河收容了他，洗净了他余烟未息的脸。潘多拉的盒子的故事潘多拉是古希腊的一位公主，诸神因妒忌她底美貌，送给她一个神秘底合资，叮嘱她千万别打开那个盒子。然而，有一天，潘多拉终于抵制不住好奇心的诱惑，打开了盒盖，于是，盒内的疾病、痛苦、疯狂等不幸趁机飞出来，传播到了人间。幸亏一位心地善良的天神及时叫她关闭盒子，才留住了承受痛苦的良药：希望。阿波罗的爱情故事传说，Daphne（达芙妮）(月桂女神)是位非常貌美的女神，当年曾与宙斯的大儿子阿波罗互相爱慕。终于，有一天阿波罗终于按耐不住自己对月桂女神的爱恋，对她展开的追求。可是因为阿波罗自己是太阳神，身体聚集了大量的热能，使得月桂难以忍受，一旦靠近就有灼伤皮肤的危险。所以每次阿波罗追月桂，她就会躲。就这样，一追一躲，可这样毕竟不是办法，终于月桂无法忍受了，她大喊救命。她的父亲因不忍女儿遭受如此痛苦，就将大地劈裂了一条大缝。月桂纵身一跳，化成了一棵大树从裂缝中长出。自此，这棵树就叫做月桂树。而阿波罗并不知道缘由，认为月桂宁可变成大树也不愿和他在一起。直到有一天，他突然意识到原来是因为自己太热了才使得月桂化作一棵大树。阿波罗发誓要永远为月桂留下一片遮蔽。那就是我们现在知道的太阳黑子，在太阳神心中留下的永远的遮蔽，他为月桂留下的遮蔽....

一、普罗米修斯普罗米修斯是一个古老神祗的后代，当他降生的时候地上并没有人类，他来到清澈的河边看到了自己的倒影时，产生了用泥巴捏一个和自己一模一样的泥娃娃的想法，捏出来的第一个泥娃娃非常漂亮，于是他决定捏一大批这样的人，可是捏出来的人并没有生命。为了赋予人类生命，他从动物的灵魂中摄取了善与恶两种性格封进人的胸膛里，又请来智慧女神雅典娜给这些人吹了神气，从此这些人就有了灵性。以后，这些人繁衍生息，不久就形成了一大群，遍布世界各地。可是这些人并不知道怎样使用自己的四肢，也不知道神赐予他们的灵魂有什么用。普罗米修斯开始帮助他们，告诉他们怎样观测天上明星的运转，帮助他们发明了数字和文字，使人类学会运用数字来进行计算和使用文字交流思想；教人类驾驭牲畜，给马套上缰绳，使它拉车或拉人；帮助人类发明了船和帆，人类就可以在海上航行；当看见人类中瘟疫流行时他发明了药物，告诉人类怎样进行治疗；引导人们发现矿石，开采铁和金银；教会人类农耕技艺，使他们生活更加舒适。天上的众神注意到了这些刚刚形成的新人类，他们要求人类敬重自己，并以此作为保护人类的条件。神灵们在希腊的黑科涅集会商讨人类的权利和义务，普罗米修斯为了保护人类，避免最终的条件过于苛刻，代表人类宰了一头牛祭奠神灵，但在祭奠的过程中他触怒了宇宙的主宰者宙斯，宙斯拒绝为人类提供火种，而火种是人类最需要的一样东西。普罗米修斯想出了一个好主意。他拿来一根又粗又长的茴香秆，扛着它悄悄地走近太阳车，太阳车正燃烧着熊熊的火焰，于是他将茴香秆伸过去点燃，然后马上带着闪烁的火种回到了大地，很快大地上就有了第一堆燃烧着的木柴，火越烧越旺，烈焰冲天，宙斯在天上看了之后气得浑身发抖。宙斯决定以一种新的形式来惩罚人类，他命令诸神创造了一人美丽的女人——潘多拉，众神的使者赫尔墨斯把语言的技能传授给她，爱神阿佛洛狄忒赋予她种种诱人的魅力，宙斯亲自给她注入了恶毒的祸水，一切天神都馈赠给她一件危害人类的礼物，然后把她带到人间。她找到普罗米修斯的弟弟埃庇米修斯，递给他一个精巧的盒子，盒子打开之后冒出一股股黑烟，黑烟迅速地扩散，很快就铺满了大地上的每一个角落，这是宙斯赐给大地的瘟疫和灾害。从此，人间发生了翻天覆地的变化，人们变得憔悴不堪，死神经常带走善良的人，他在人群中狂奔，掳走了人们的生命。

荷马史诗，西西弗斯是人间最足智多谋又机巧的人，他是科林斯的建城者和国王。当宙斯掳走河神伊索普斯(aesopus)的女儿伊琴娜(aegina)，河神曾到科林斯找寻其女，知悉此事的西西弗斯以一条四季常流的河川做为交换条件告知。由于泄露了宙斯的秘密，宙斯便派出死神要将他押下地狱。没有想到西西弗斯却用计绑架了死神,导致人间长久以来都没有人死去，一直到死神被救出为止，西西弗斯也被打入冥界。在被打入冥界前，西西弗斯嘱咐妻子墨洛珀(merope)不要埋葬他的尸体。到了冥界后，西西弗斯告诉冥后帕尔塞福涅(persephone)，一个没有被埋葬的人是没有资格待在冥界的，并请求给予三天告假还阳处理自己的后事。没有想到，西西弗斯一看到美丽的大地就赖着不走不想回冥府去了。直到其死后，西西弗斯被判逐出到地狱那边，在那里，他每天要把一块沉重的大石头推到非常陡的山上，然后朝边上迈一步出去，再眼看着这个大石头滚到山脚下面。西西弗斯要永远地、并且没有任何希望地重复着这个毫无意义的动作。他是没有任何选择的：他的惟一选择就是那块石头与那座陡山。

8，煤矿井下电缆吊挂离地高度标准是多少哪里有规定

这一般没有硬性规定，电缆吊挂一般不能遭受淋水，还一般不与压风管、供水管在巷道同一侧敷设，必须与瓦斯抽放管路分挂在巷道两侧。所以说吊挂高度因地制宜，原则上能高尽量高一些，不低于1.8米最好。当然条件受限制，即使吊高1米，也是可以的。掌握一个原则，电缆不受水淋、车撞，减少这些隐患存在的可能即可。煤矿安全规程相关条款：第四百六十九条电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何物件。电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持0.3m以上的距离。在有瓦斯抽放管路的巷道内，电缆（包括通信、信号电缆）必须与瓦斯抽放管路分挂在巷道两侧。盘圈或盘“8”字形的电缆不得带电，但给采、掘机组供电的电缆不受此限。井筒和巷道内的通信和信号电缆应与电力电缆分挂在井巷的两侧，如果受条件所限：在井筒内，应敷设在距电力电缆0.3m以外的地方；在巷道内，应敷设在电力电缆上方0.1m以上的地方。高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时，高、低压电缆之间的距离应大于0.1m。高压电缆之间、低压电缆之间的距离不得小于50mm。井下巷道内的电缆，沿线每隔一定距离、拐弯或分支点以及连接不同直径电缆的接线盒两端、穿墙电缆的墙的两边都应设置注有编号、用途、电压和截面的标志牌。第二十二条运输巷两侧（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离，应符合下列要求：（一）新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽0.8m（综合机械化采煤矿井为1m）以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m；巷道另一侧的宽度不得小于0.3m（综合机械化采煤矿井为0.5m）。巷道内安设输送机时，输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5m；输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要，并不得小于0.7m。巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分，与巷帮支护的距离不得小于0.3m。（二）生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合本条第一款第（一）项的要求时，必须在巷道的一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40m。躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐内严禁堆积物料。（三）在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m。第四百六十八条敷设电缆（与手持式或移动式设备连接的电缆除外）应遵守下列规定：（一）电缆必须悬挂：1．在水平巷道或倾角在30°以下的井巷中，电缆应用吊钩悬挂；2．在立井井筒或倾角在30°及其以上的井巷中，电缆应用夹子、卡箍或其他夹持装置进行敷设。夹持装置应能承受电缆重量，并不得损伤电缆。（二）水平巷道或倾斜井巷中悬挂的电缆应有适当的弛度，并能在意外受力时自由坠落。其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击，在电缆坠落时不落在轨道或输送机上。（三）电缆悬挂点间距，在水平巷道或倾斜井巷内不得超过3m，在立井井筒内不得超过6m。（四）沿钻孔敷设的电缆必须绑紧在钢丝绳上，钻孔必须加装套管。抄录一个井下电缆吊挂标准给你，供参考1、通用标准（1）动力电缆和通讯信号电缆进行分类吊挂，通讯信号电缆挂在动力电缆上方，间距大于100mm；信号电缆之间、动力电缆之间的距离不应小于50mm，电缆钩间距1.5米，吊挂高度距底板不少于1.米；（2）巷道交岔点处电缆要顺巷帮垂直上行，在巷道肩窝处弯成圆弧，不拐死弯，然后贴顶吊挂到对帮指定位置。（3）单根通讯信号电缆过帮过顶采用塑料扎头，每0.5米捆扎一扣。（4）多根电缆从巷道的一边过到另一边时，电缆沿巷顶板贴顶敷设且电缆走向与巷道走向垂直，电缆固定用专用的电缆卡箍（见附图）,间距为不大于0.6米。（5）电缆出开关、接线盒后先向下弯曲，比喇叭口低50mm以上，两侧电缆弯曲弧度自然一致。（6）小绞车操作台上的四小电器出线必须保证出线弧度。（7）四小电器出线必须保证四小电器中心线高于两侧电缆50mm 以上。（8）高压接线盒，两头的电缆余量必须大于500mm，接线盒应与巷道方向一致，用电缆钩或固定架固定在帮上，离巷道底板1.5m，并按标准做好接地。（9）低压接线盒，两头的电缆余量必须大于300mm，四通必须盖向外，小喇叭口朝下用膨胀螺栓固定在巷道帮上。（10）接线盒两端电缆弯曲部分随电缆自由走向而固定，高度离巷道底板不低于1.5m，严禁强行弯曲。遇到风水管时，必须相距300mm以上。（12）电缆标志牌的悬挂：电缆标志牌必须规格统一，标志牌上的内容包括电缆的管理单位、规格型号、长度和用途等；悬挂地点：在改变电缆直径、接线盒出线端、电缆的拐弯处、分岔处均应悬挂电缆标志牌。在采掘巷道内，原则上沿电缆走向每100米悬挂一块电缆标志牌，不足100米时，至少应在一处悬挂电缆标志牌。在大巷等其它通过电缆的巷道内，每200米悬挂一块电缆标志牌。（13）严禁电缆吊挂时的盘圈现象，禁止盘圈的电缆（包括盘成“∽”字型）带电运行，但采煤机上的电缆除外。（14）碹头、三叉口、拐弯处的电缆、电缆悬挂间距可适当减少，平滑过度，以求达到整齐美观。（15）井下电缆要保持干净，相关责任单位要定期擦洗。2、大巷、石门与主要运输斜巷永久电缆吊挂标准（1）大巷、石门与主要运输斜巷电缆的敷设采用永久电缆钩吊挂。（2）大巷与石门电缆走向与腰线平行，电缆钩与腰线垂直，电缆钩形成的平面与大巷侧面平行。电缆钩之间的距离不超过1.5米且钩间距要均匀，电缆吊挂高度不小于1.5米。（3）主要运输斜巷电缆电缆走向与腰线平行，电缆吊挂高度距地不小于1.5米。电缆钩形成的平面与巷道侧面平行。电缆钩之间的距离不超过1.5米且钩间距要均匀。（3）大巷电缆钩的制作由机电科根据动力电缆计通讯信号电缆的根数，并留有一定备用电缆沟出图，经机电副总审批后由机厂加工，机电科负责安装吊挂。（4）斜巷电缆钩的制作由运输科根据动力电缆计通讯信号电缆的根数，并留有一定备用电缆沟出图，经机电副总审批后由机厂加工运输负责安装吊挂。3、煤巷两道电缆吊挂标准（1）煤巷两道电缆使用聚乙烯电缆钩吊挂。（2）电缆钩采用2″钢丝绳或8#钢丝吊挂，钢丝绳（钢丝）不小于60米拉一次，并用花杆螺丝张紧。（3）使用聚乙烯电缆钩吊挂，规格为20的吊挂通讯信号电缆；规格为28的吊挂4mm2电缆；规格为38的吊挂6-10mm2电缆；规格为48和50的吊挂16mm2、25mm2、35mm2电缆；规格为68的吊挂50mm2、70mm2电缆；规格为80的吊挂95mm2以上的电缆。电缆钩间距1.5米，用14#铁丝固定在拉紧的钢丝绳或8#钢丝上，固定铁丝单股拧两圈，丝头剪短拧向帮。（4）迎头及部分地点单根小线吊挂采用铁丝拉线，然后用塑料扎头捆绑，取代现在用铁扎线绑扎。4、岩巷电缆吊挂标准（1）巷道动力电缆、通讯及信号电缆使用焊接式电缆钩；电缆钩表面要刷成杏黄色.电缆钩固定在巷帮上，间距1.5米，要求电缆吊挂与底帮平行，电缆吊挂后形成一条直线。（2）迎头接线盒出多根小电缆时，用塑料扎头绑好，做到横平竖直。

1.8，或者1.6，煤矿安全规程啊

《煤矿安全规程》第四百六十九条电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何物件。电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持0.3米以上的距离。在有瓦斯抽放管路的巷道内，电缆（包括通信、信号电缆）必须与瓦斯抽放管路分挂在巷道两侧。盘圈或盘“8”字形的电缆不得带电，但给采、掘机组供电的电缆不受此限。井筒和巷道内的通信和信号电缆应与电力电缆分挂在井巷的两侧，如果受条件所限：在井筒内，应敷设在电力电缆0.3m以上的地方。在巷道内，应敷设在电力电缆0.1m以上的地方。高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时，高、低压电缆之间的距离应大于0.1m。高压电缆之间、低压电缆之间的距离不得小于50mm。井下巷道内的电缆，沿线每隔一定的距离，拐弯或分支点以及连接不同直径电缆的接线盒两端、穿墙电缆的墙的两边都应设置注有编号、用途、电压和截面的标志牌。

9，难忘心灵深处的那双眼睛 500字作文

生活中，我们总是用自己的目光去观察感受周边的世界，有信任，有怀疑，有宽容，有挑剔……同时，我们也生活在别人的目光里，那一束束不同意味的目光，有的充满真诚，有的透着冷漠，有的让人怦然心动，有的叫人心有余悸……可是你注意过动物的目光吗？是那样令人震撼，又是那样触动人心。完全是一个偶然。那天学校组织我们去绿地广场义演，我去得太早了，但广场那里已是人满为患了，我挤到广场边，静等演出的开始。那时离我演出还有很长一段时间，百无聊赖的我毫无目的地走到马路边，欣赏起周围的风景。随着一阵尖锐的刹车声，一幕惨景映入了我的眼帘。只见一只小白狗躺在旁边的行车道上，一只小黑狗，彷徨在躺着的白狗跟前，无助地围绕着白狗来回转悠。他呜呜咽咽地把白狗鼻子和嘴上的血迹舔干净，并不断用前爪刨着地上的白狗，把她摇来摇去，他不断地刨着，但小白狗依然躺在地上纹丝不动。一次，两次，小黑狗失败了……因为他的身体太小了，地上躺着的狗体型跟他一样大，机动车不断从他身边经过，但小狗一直没有离开半步。那种痛苦、绝望的表情，看得我十分心酸，我知道他所有的努力都是为将她带到一个安全的地方，尽管她的身体已渐渐冰凉。一位男士走近他，穿着一件白色体恤和一条浅蓝色牛仔裤。小狗望着男士，不断地摇着尾巴，用乞求的眼神看着男士。男士似乎明白了他的意思，抱起地上的小白狗往马路边走，小黑狗前脚离地，也配合着抱着白狗走筏护摧咎诋侥搓鞋掸猫到马路边。男士将已经死去的小白狗放在窨井盖上，小黑狗仍然不断地用双脚刨着白狗，甚至与白狗交颈而卧。男士从口袋里掏出一根火腿肠，小黑狗含了半截，往白狗嘴里塞…… 看着这一幕，我的心就像是一块石头投进了平静的湖面，被深深地触动了，久久不能平静。动物的感情真诚得让人惭愧，也许冷漠的人触及到这来自最原始却最柔情的目光时，才会明白。那一刻，我傻了。

那是一个被月亮圈在天边云堆里的故事。那年，我16岁，正是青苹果偷偷泛红的季节，我上中专一年级，虽然没有女孩子白皙的皮肤，没有女孩子婀娜的身姿，没有飘逸的长发。风一吹，快乐的我还是要飞起来。我从来就是一个飞来飞去的生命！故事就从向遇筏护摧咎诋侥搓鞋掸猫开始。。。那是一个秋天的黄昏，灿烂的晚霞映红了半边天，我踢着脚下的石子。百般无聊地漫步在苹果林旁边的小道上。空气里弥漫着苹果的幽幽清香，蓦然间抬起头，一个稳健的身影向我走来/裹一身柔柔的夕阳，穿一件颜色浅浅的夹克，，戴着眼睛，镜片后的目光是那么的柔和，那双眼睛很秀长很动人。想花季女孩的，似一扇窗户透视出他纯净热情的内心，他或许心里正想着什么。脸上挂着掩饰不了的微笑！好熟悉的笑容，好像很久很久以前在那里见过。不知道为什么，我脸绯红了起来，心儿象乱鼓急敲。匆匆的低头而过。但他那双眼睛，已深深的嵌在我心灵深处的处女地上。我一直对戴眼睛的人情有独钟。认为那是文雅渊博的象征。那看事物时微眯的眼神，让我心动不已。从此。我结束了16年以来单纯如白纸般的日子。那天晚上我失眠了。我明白。那双眼睛已经深深的嵌在我心灵的深处，繁忙的功课栓不住我的心，课间的劳碌不倒我的心。在每个夜深人静的时刻，我都在日记上写满关于他的一言一行一举一动，珍藏的着关于他的苦涩与甜蜜。幸福与忧伤，我是一个内向的女孩子，见了男孩特别是有点好感的男孩。往往是脸红心跳。大气也不敢出，如惊鸿般逃离。而过后却千次万次地追悔，天知道，我是一个怎么这样无用的人，多少次火云烧透半边天的黄昏，我来到处次向遇的地方。面队那茂密的苹果林痴痴发呆，回忆见他的每一个细节，品评着思念他的苦涩与甜蜜。多少个诗意盎然的梦里总能看见他。笑呵呵的向我挥手，我却迈不开沉重的步伐。。。多少个细雨如烟的雨天，我撑一把油纸伞孤行在小巷里，总幻想他能奇迹般的出现在我的眼前，温柔的接过我手中的伞。。。真是一个罗曼谛克的开始，可是我无法为此画上一个圆满的句号，哦，单相思，一个美丽而残酷的世界，每天，我都在自我折磨中度过，每夜，他都固执地做我梦中的主角，我奇怪的是，我们多年之间一直平静如水，为何他在我心湖印象如此清晰，如果这就是所谓的爱，我宁愿永远都不要，特别是当我想起这一切对方还根本还不知时，我委屈的想哭！日子一天天的过着，他和我像两个轨道上的星球互补干扰的运行着，我总小心翼翼地向熟悉他的人打问关于他的消息，生怕别人窥破我的秘密，总要绕好大的弯子，当我得知他和一个女孩儿正如火如荼地恋着，我的心抽蓄了，在惨淡的月下，我一个人郁郁独行在初遇的苹果林旁，泪花闪烁，试图压抑却忍不住泪如雨下，无语的苹果林目睹着我心碎，哦，我哭了，为平生第一个心仪的男孩儿，而我心目中的你，你知道吗？在着冷冷的月下，有一位姑娘为你而泣，何时才能明白我纯洁如月，美丽如霞的心境？时光像老和尚手中的念珠，缓缓地，从胸前滑向了手心，我得知，他们和千百个美丽的童话一样或为无言的结局，莫名其妙的我又快乐了起来，小孩子般的感情就这么直接！时间在流逝，当年矮小的苹果树已经长的高大茂密，那条小道也由石子改成了沥青路，不变的是我依然内向的性格。苦苦的思念，我总在期待期待着美丽的黄昏那苹果林旁边的重逢。他能喊出我的名字展出灿烂的微笑。培根说过：思念像咳嗽，是掩饰不了的。终于，在一次好友生日聚会上。他作为我好友的同学和我一起参加了这个聚会，当我他举起酒杯互相致祝酒辞时。我的脸起了绯红，手臂由于激动而微微颤抖，在他那明澈如湖的毪子里，我仿佛看见了我的羞涩，惊慌失措的样子如一条摇摇摆摆的帆船，但愿刮起狂风，让我永远浸入甜甜的梦。。。那是一个我永远难忘的日子，3月21日，寄托我心事的苹果林再露芬芳时，月色如水的深夜，我终于等到了三年来一直在等的哪个声音，听电流穿来他柔柔的富有磁性的男中音，我感动的要哭，想说出一切，可我没有，我的声音在打颤，语无龙次，他说他马上要毕业远走他乡了，要我好好学习珍惜一切云云，我凝咽无语，泪影婆娑中，仿佛又看见了三年前苹果林旁那浅浅的夹克，那灿烂的微笑，那因近视而动人的眼睛，曾经是多麽遥远，而竟如此铁竟，但马上有要船头水尾，难以再见，欲语泪先流！我知道，当遥远的枫叶在春季还在摇着青绿的脑袋时，又怎能唤住夏日远航的风帆，尽管拥有无法丈量的期盼！我们，将在十字路口告别，也许，这是永远的结局！在未来的日子里，我只期望，当你飞翔时，容我站在较高的山头上，为你担心每一片过往的云，你可知道，我是多麽多麽在乎你。我已是泪流满面。哦，那嵌在心灵深处的眼睛

[作文难忘心灵深处的那双眼睛]　　切来得那么突然，突然到我还没摆好面对这一切的表情，而这一切早已过去……　　那天，她就不再坐在我身后了，分别若一把剑狠狠地斩断我们的友谊，不过斩不断，理还乱，友情的重量只是随时间消磨，慢慢减轻罢了，作文难忘心灵深处的那双眼睛。　　随着上课铃声响起，同学们都乖乖地坐到座位去。我看了看课程，地理课！我不禁埋怨道：又上地理课啊，闷死了。这时只听见坐在后面的她叫我，转过身去，一道犀利的目光如利剑般向我刺来，眼中写满了愤怒、警告，使人不寒而栗，我惊叹道：托尔斯泰？！她一听，眼中不禁燃起熊熊大火，仿佛一瞬间就能把人吞噬掉。我也只好乖乖地坐好等老师来……　　期中考试终于结束，分数也陆续出来了。其他科我还不怕，最怕的就是物理啊！几乎没有一题会做，我颤抖着打开卷子，目光搜寻着分数。那一刻，我差点崩溃了，这次考试创了历史新低的分数，初中二年级作文《作文难忘心灵深处的那双眼睛》。当然，是跟自己对比。心中一股不可名状的寒意油然而生，任风把试卷吹到地上打转。这时她捡起卷子，简单快速地扫视了一下，说：其实你只要努力点，上课认真讲好好背重点，就不至于这么差啊。我无奈地望了望她，那柔和、温暖的目光使心中的北极冰山瞬间融化。我一定会好好学的，你要小心，别给我超过你啊。呵呵，我才不会给你超呢！你有什么不懂的就带上好吃的来问我，这叫有偿服务。啊……　　还记得初一下学期期末，那时还没有物理这一科，所以英语不负众望地成为我最不得心应手的科目了。有一次她把从老师那复印的资料借我一张（这些资料老师说必须是本人亲自去她那拿才给，而我向来觉得英语没戏了，就没去拿），面对那些天书般的英文字母，我差点晕过去，可她眼神中透出的鼓劲与信任使我痛下决心，狂背一气，颇有李阳疯狂英语的气势，果然功夫不负有心人，接下来的测验中我破天荒的考了80分。　　可惜，坐在我身后的已不再是她了，不再是那双能给我鼓励的眼睛了。　　大雄渐渐长大了，多啦a梦再也不能牵着大雄的手了，这就是命运与时间一起玩的恶作剧，就像那眼睛离我而去一样……

10，暑假中的一天作文能尽快告诉我怎么写吗急要

我的暑假生活》、放假了，随着下课铃的一声响，我们的暑假生活就开始了。放假之后，我千方百计地争取到妈妈的同意，终于可以轻松一天了，这天再也不用跟“哑巴老师”——书本打交道了。第二天，我和暑假作业展开了“赛跑”，我在和暑假作业不断地“赛跑”中，一点一点地消耗它的“体力”，在爸爸妈妈的帮助下，我终于赢了暑假作业，可暑假作业还有一个“弟弟”——老师的附加作业——公式、单词、对话，日记，我不断地写，终于我过五关斩六将完成了它们。我的暑假生活是五颜六色的，不仅是写作业这一种色彩，我也有放松的时候，有的时候爸爸妈妈带我去旅游，有的时候我与智慧的集合——电脑交交朋友。不知什么时候起，每当我睁开朦胧的睡眼时，奶奶那“高音喇叭”就开工了，“妈妈要上班了，快去送妈妈一程到楼下”。我无奈地三下五除二的穿上衣服，有一次，我将妈妈的小背心穿上了，刚到楼下，一个叔叔望着我梧嘴偷偷地笑，我心想叔叔中了五百万吧，笑得如此开心。我向叔叔问早上好，叔叔指了指我的衣服说：“骋骋，你怎么一夜之间就长大了啊！你妈妈的衣服也适合你穿？我恍然大悟原来穿错了衣服，我的脸刷的一下娈成一个red apple, 扭头就大步流星往家跑。我跑回的途中明白一个道理，做任何事情都应该一丝不苟。我的暑假生活不仅是这样，还做一些力所能及的家务，例如，刨土豆，洗碗，拖地......小朋友们，不仅要爱学习，也要热爱劳动。这就是我的暑假生活，你呢？第2篇快乐的暑假生活打开记忆的窗口，一幕幕在暑假度过的开心趣事浮现在眼前：那是一个星期天，外婆说小姨那面馆的人手不够，叫我也去帮忙，工资一天10元钱，我图好玩，于是便答应了. 我们早上五点多钟就起床，想面馆冲刺。一到面馆，我们大家就开始干起活来。我负责端碗，于是我拿起碗就往里面的那位客人走去，第一碗成功了，接着第二碗，第三碗，第四碗······“啊！”手都给我烫麻了，“里面还有几碗。”啊，还有?这不是火上浇油吗？唉，为了那10元钱我豁出去了，于是我接着干。先是端碗，到了酒店多钟时，洗碗的“圣旨”来了，于是我又把那十几个碗给洗了，碗可是终于洗完了。可是我还没有喘上半口气，“圣旨”又到了，那“皇上”可真是对我这个“忠臣”不薄呀！我又去切葱，“哎哟”，把手给切到了，还好没有什么大碍。唉，事情终于做完了，那"皇上"还赏了我"10万两黄金"呢!我可总是没有白做一天。通过这快乐而又辛苦的一天，我懂得了一个道理：只有辛苦的劳动才能得到自己该得的东西。第3篇暑假的工作生活中处处都有工作，我们无时无刻不在工作，不同的时间有不同的工作等着我们。我们生来就有我们的工作，这个工作无时无刻都在变化。我们忙了一个学期，已到了期末考试的时间，我们此时的工作就是把握每一分钟，努力背好每一道题，考试时把自己平时的工作成绩拿出，不让工作白费。紧张的考试过后，我们进入了轻松快乐的暑假，但现在并不是很轻松，每天我们得得东奔西跑的去补课，数学补完补英语，一节接着一节，一科接着一科，回家还得写作业，暑假的工作是为下学期做准备。在暑假过后是新学期，那时侯的工作是把老师给我们不得运用出来，下次再考试就不用那么紧张了，不讳让做的工作作废。工作是我们必须做的，我们生来就必须要做工作，少年时的工作是学习，中年时的工作是生存，老年的工作是享受，所以我们必须工作。而工作无时无刻都在变化。学生时期的工作是最苦最累的，也是最重要的时期，现在的工作是学习，而暑假的工作是最重要的，因为这是一个承上启下的时期，所以补课是为以后打基础，只有努力才不会让工作白费。第4篇暑假之旅令人期盼已久的暑假终于来临，严热的温度与欢快的气氛代替了我整天紧张的复习。在暑假的第二天，婆婆决定带我们全家开展一次广东之旅。盼星星盼月亮我们终于如愿以偿的坐上了开往梅洲的汽车，一路上激动与喜悦难以言表，我们在群山的怀抱中左钻右钻了一个多小时终于到了梅洲市五洲城车站。一下车我们就被拉上了三轮摩的，坐在车上的我们好像坐在了马车上：一会儿上一会下。细细“品味”也别有一番风趣。转眼间我们来到了一家饭店，一股浓浓的广东风味迎面扑来，广东菜与四川菜恰恰成了一对反义词：四川菜讲究辣而广东菜却讲究咸、酸。白斩鸡、菠萝炒排骨这可都是广东的代表菜。饱餐一顿后的我们赶紧坐车到了一个亲戚家，这才算安顿了下来。夜晚群星璀璨，我们一行人漫步在梅洲市黑夜如昼的大街上：优美的音乐，川流不息的汽车，仿佛向人展示着梅洲这座古老之城、活力之城不朽的魅力。我们接着参观了秀兰大桥：这座桥，桥长1000多米，桥上桥下的霓虹灯闪烁着，炫丽多彩，湖水与大桥交相辉映，尤如一幅天然而又美丽的风景画。我们走过秀兰大桥便又回到了住处，对旅程画上了一个小小的逗号。次日经我们强烈要求又来到了梅洲桥头公园。一眼望去一座座大型游乐设施布满整个公园。我和哥妹像哥伦布发现新大陆一下朝游乐园内狂奔。在园内我们玩了许多娱乐项目，最有趣最刺激的还要算“海盗船”了，我们迫不及待的奔上去完全不去思考后面发生的事，上了船找好一个位置坐下，由于太兴奋了在我还没来得及系好安全带时船便开动了。手忙脚乱的我急的象热锅上的蚂蚁。可是机器还是照样我行我素，继续加大马力。我的心不知怎么了跳的异常的快，由于船摆得越来越大，我索性把头使劲往铁护栏里钻，嘴里不停地念叨：“快停呀，快停呀！”好不容易船慢慢的停了，我带着发白的嘴发白的脸缓缓的走了下来，然后便坐着三轮自行车回到了住处。第二天早上，我们还在梦乡时大人们便轻轻的把我们叫醒：今天去兴宁了！听说又要出发，我们马上三下两下洗涮完毕，踏上了兴宁的班车。嘟……嘟，不到一小时的路程美丽的兴宁便呈现在眼前。下了车后吃了一碗家乡面，它好像一碗仙丹吃完过后旅途的劳累便灰之烟灭了。来到兴宁目的可不是吃，而是去看望我们的亲戚。我们的第一个目标便是去看七八年没见面的太姨婆太：一进屋一个两眼深凹、头发花白的老太太出现在眼前，她便是我公公的爸爸的妹妹。别看她已经87高龄了，可是身体还很硬朗。家里家外收拾得很干净。然后我们又来到了叔公太家，他的辈份很高，是我公公的叔叔，他最大的特点就是好客，我们一到他家，他便用手鼓掌热情大喊：欢迎，欢迎！大姨婆则是不停的笑，可能是因为一个人长时间太寂寞一下那么多人来了太激动了吧！所谓有朋自远方来不亦乐乎！时间过的真快转眼就到了傍晚，我们脱去一身的疲惫躺在舒服的床上睡着了，就这样为我们的旅行划上了一个完美的句号。人们都说：一次旅行是一本书，总能在旅行中收获许多。虽然是一身是疲惫，可当我们想到梅洲美丽的风景，兴宁慈祥的老人，心里便悄悄多了几分美丽几分甜蜜！

就像写感悟一样呗。记录下自己暑假最有意义，感受颇深的事。其余的简要带过。。

今天，依依阿姨和田叔叔都来看我，把我带到新华书店。我一个人在角落里津津有味地看起了《哆拉A梦》，正看得入神时，田叔叔走过来拍了我一下，说：“怎么样？看中了什么书没有？”我回答道：“这里书太少了，没什么书看。”田叔叔看了一眼我手里拿的《哆拉A梦》，说：“这好像不是你这个年龄看的书吧？”我回答道：“对啊，谁叫没什么书了呢。”田叔叔说：“走！我帮你去挑几本书吧。”我答应了。田叔叔东挑挑西看看，终于给我挑了一本《感悟生活的210个小故事》，又给我挑了一本《让儿童变聪明的小故事》。因为这本是讲古代儿童的，所以我就不要了。在书店结账付钱的时候，我看了一眼价格，哇靠！就这么小小一本书竟然就要30元钱，现在的书实在太贵了！买完书以后，依依阿姨带我去民俗乐园玩。来到民俗乐园，我忍不住赞叹一声：“民俗乐园好大啊！”这里可玩的东西太多了，有太空漫步、海上大战、急流勇进等等，让人看得目不暇接。首先，我玩了一个“急流勇进”，哇噻，那个才叫做刺激呢！突然从高达七八米的顶端刷地一下冲下来，来到最后一个山坡，这个山坡大约高达十四米，从上面冲下来的时候，我整个人处于失重状态，整个心都提了起来。快到底的时候，我的手把防护栏抓得紧紧的，一点儿也不敢放松，生怕我整个人冲出飞船。终于到底了，哗的一声，激起了一大片雪白的水花，溅得我浑身都湿透了。接着，我又去玩“天空漫步”。在离地面六七米的地方上有一条长长的轨道，游览车在上面行驶。两个人骑着车子在别人的头顶上观光，可真是一件挺威风的事情。可是，刚上车时我还真有一点怕呢。我怕这个车子质量不好，万一车子脱离轨道那还不“886”（拜拜了）啊！不过，一会儿我就习惯了，因为车子稳定性很好，而且坐那游览车参观四周景色，还有一种高高在上的感觉呢。今天真是美好而又快乐的一天。

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