为什么要投资比亚迪股票，在石油持高不下的情况中为什么股神巴菲特18亿港元投资比亚迪 搜
来源：整理 编辑：双城财经 2023-05-20 19:55:05
1，在石油持高不下的情况中为什么股神巴菲特18亿港元投资比亚迪 搜
该投资将帮助巴菲特和比亚迪新能源汽车及其它环保产品在全球的推动具备战略意义
2，巴菲特为什么投资比亚迪
因为要在中国散户大量之前进入该股， 等建仓完毕后再告诉大家，然后等机会卖给散户。。。然后再找一个股票重复操作新能源汽车压。。。。。 为什么看上只能说在他看来比亚迪最有潜力，至于更深层次的估计全球也没几人知道，否则全成巴菲特了。
3，伯克希尔为什么买比亚迪
用量柱量线做股票，可以省去许多杂念，以柱看量，以线看价，量价结合，轻松活泼。芒格认为，比亚迪从电池起步成功了，后来做手机电池又很成功，现在转行至汽车行业，成为能够和中国知名汽车合资企业竞争的汽车公司（当时比亚迪汽车卖的很火，F0-F3），这并不是一个风险投资。王传福带领17000名毕业于知名高校的工程师，电池会在未来有很好的需求，相信比亚迪会取得巨大成功，比亚迪当时的市值为40亿美元，仍然是个小公司，但是他们的野心很大。从投资至今已经快6年，虽然股价涨了不少，但公司的竞争力并没有显著增加，净利润还下降了，电动车起色也不大，汽车行业目前在景气周期，将来产能过剩也是指日可待，品牌如何提升？利润如何兑现？也许是我看不懂。另外，芒格认为，如果早个5-10年，伯克希尔不会买比亚迪，因为那时这样的公司还不在他能力圈内，他没有把握说服巴菲特，所以和科索尔一起陪巴菲特来中国考察比亚迪，来“进修”并说服了巴菲特。
4，比亚迪暴涨的原因
这种事情不好说啊！只能说巴菲特有眼光，至于有没有内部消息，就无法得知1、比亚迪确实是个有“钱途”的公司；2、巴菲特的名人效应，引发强大的跟风效应；3、那岂不是巴菲特买啥啥涨？不尽然。因为比亚迪自身拥有吸引人的概念，成长性好、新能源、环保，其在电动车领域的领先地位强大呵呵..是的...巴菲特还没有进场呢...还没被批准呢......这次又延期了..最后延期到今年的9月26日,需要相关部门的审批....其次,这次入股比亚迪不是巴菲特的决定哦..是查理.芒格说服他入股的....因为想想就知道了..在网络股狂潮中,巴菲特一个都没碰..今天怎么又会去碰一个他懂都不懂的汽车股呢..查理是巴菲特一生中碰到的最优秀的合伙投资人之一... 股价上涨主要原因还是巴老和芒格的名气,自从他们宣布入股后，比亚迪股份曾一度受热捧，股价截止今天已经拉高到29.6元了....如果审批成功的话...他的成本为8元左右,,呵呵股神买入后，许多机构和个人也纷纷“效仿”杀入比亚迪股份。仅2008年10月份，出现共20起左右的大股东买入行为，涉及个人、资产管理公司以及保险公司等。其中，著名的“追涨”机构安联保险(AllianzSE)，也曾在2008年10月8日、10日、14日、20日及23日共五次分批买入比亚迪股份，截至2008年10月23日安联保险共持有2807万股可供出售的比亚迪股份，占其已发行股本的4.94%。 其次是比亚迪的电动车在今天油价高企的时候确实有一定的理由可以火一把...公司的领导人的作风,公司独特的生产模式,优秀刻苦的工程师,廉价的生产链条等等理由都有让人相信它可能会是这次新能源风暴中最有可能成功的一家企业. 呵呵,他一般来说买什么股别人也不知道啊,就象中石油一样..赚了大概有6,7倍...等他进前10大股东了..别人发现了..也是他走的时候了...想跟着买也难....而且如果你看过他以前的投资历史的话..你就会知道他买进的很多股票在几年内都会动也不动甚至下跌的..但只要他认为当初导致他买进的基本因素没有变的情况下。..他会买入更加多..直到他控股,而我们一般老百姓会有这个耐性吗?? 其实以目前的基本面来说比亚迪其实也一般..现在的话就是完全高估了...这是一项需要耐心的投资....如果当初决定入股的基本因素没有发生改变的话..他都可能拥有他几十年...静静的等待花开的那一天,可我们就等不到拉.. 他是一个神奇的老人...我喜欢他.......有兴趣的话,可以和我在线聊...聊聊他和他的传奇....比亚迪主要是掌握了世界上最先进的技术，电力驱动，一次充电可以行150公里左右，汽车销量前景比较好。其次股票价格受众多的因素影响，巴菲特买了比亚迪后，完成其他机构投资者和个人投资者跟风购买，完成股票价格大幅度上涨。我们个人投资者没有那么多资金，好多内幕信息我们也不能获得，买进卖出时机掌握不好，所以不可能稳赚不赔的。巴菲特也做不到的，它在08年公司净资产就减少了百分之八左右，所以他也不是神，也有亏本的时候。比亚迪步履维艰，被死对头索赔51亿港元。巴菲特还在比亚迪门外，哪来的净赚42亿？
5，今年的新国九条才说外国人可以投资中国股票可为什么巴菲特当年可
比亚迪最近的股价涨得很猛，动态市盈率高达900多，很大一部分朋友会觉得这个股价已经算是比较高了，可在中信建投看来比亚迪市值目标是1.5万亿，意味着还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估有没有说服力呢？今天就来和大家来说下国内新能源汽车业务的佼佼者--比亚迪。在开始了解比亚迪股票前，给大家奉上我整理好的新能源领域当前的龙头股名单，戳链接就可以领取：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表一、从公司角度分析公司介绍：在中国毫不夸张地讲，比亚迪是新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。比亚迪的亮点：1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲公司踏入了产品与技术的集中兑现期，因为很多车型陆续上市，并且搭配了比亚迪的最新科技，公司新能源汽车销量一直都在提高，引领电动车领域行业的发展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面异军突起，进步迅速。2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上也具有非常明显的优势。截止目前为止电池市场占有率15%，就比CATL（宁德时代）低一名。得益于技术创新，比亚迪刀片电池性能好的同时成本也不会很高，置身全球电动化里，比亚迪外供动力电池有望不断突破，攻克更多的市场份额，增强核心竞争力。3、深度产业链布局，彰显龙头地位比亚迪不断添加产业链布局，尽全力推进半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪通过产业链深度布局，有利于显著提升对核心技术、供应链风险的掌控能力，凸显了领导地位。二、从行业角度分析如今看来，在碳中和减排政策的推出，加上锂电池成本的控制双轮驱动下，关于汽车电动化发展非常迅速，到2027年，全球新能源汽车渗透率有望超过一半。同时还有一个相关的革命，就是汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶逐步，向自动驾驶过渡，驾驶舱智能化，使得交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的改革，目前在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车将迎来高速发展。受文章篇幅的限制，更多和新能源汽车行业有关的深度报告、风险提示，我在这篇研报的整理当中，点击即可查看：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏三、总结整体来看，国内新能源汽车的领军企业是比亚迪，在行业前景如此可观的情况下，蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的，若是大家要详细了解比亚迪股票未来行情，可点进下方链接，有优秀的投顾帮你判断，分析一下当前比亚迪股票的估值是估高了还是估低了：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？应答时间：2021-08-26，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看他买的是港股也就是H股。是通过下属金融公司买的。。你好！巴菲特买的是比亚迪在香港上市的股票仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
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