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1，比亚迪上市时每股价值是多少

按港股现行价格，若非创业板上市，估计应该在20元
20元

比亚迪上市时每股价值是多少

2，比亚迪在港电动巴士遭退货股价为什么不跌

新能源汽车，比亚迪是最大受益者，二级市场都看好比亚迪，一点点利空，怎么好影响比亚迪股价呢。
额

比亚迪在港电动巴士遭退货股价为什么不跌

3，新能源汽车板块的股票有哪些

星宇股份、精锻科技、东睦股份，比亚迪、宇通客车、国机汽车、东风汽车，坚瑞沃能、国轩高科、亿纬锂能、天齐锂业、赣锋锂业
用大智慧 点板块-板块分类-概念-新能源 (可以查看到 1共112只股票) 太阳能,光学玻璃,多晶硅,风能,代表股票是天威保变,南玻,金风,华仪电气.

新能源汽车板块的股票有哪些

4，比亚迪汽车股票是多少

公司名称：比亚迪股份有限公司 英文名称：BYD Company Limited 证券类别：深交所中小板A股 所属行业：汽车行业 A股代码：002594 A股简称：比亚迪 H股代码：01211 H股简称：比亚迪股份 所属板块：新能源板块，深成500板块，锂电池板块，特斯拉板块，苹果概念板块，广东板块，汽车行业板块，AH股板块，HS300_板块，融资融券板块。
代码01211 但比亚迪只在港股上市说实话其实没有必要跟比亚迪了，国内也很不错的新能源汽车江淮汽车600418（对于新能源汽车这一块刚刚起步，但又大量的机构在入住，不会暴涨 但业绩稳定） 成熟点的还有星马汽车 ，具体操作进我空间看。

5，巴菲特购买byd

老兄,大家都跟进去了,全球众多股民,众多基金都跟进去了.其中许许多人,他们原来根本不知道byd是何方神圣,做什么产品.但是大家听说巴老买入了,就不管三七二十一的跟进去了.在巴老买进byd这消息传开的当天,byd就开始狂涨.至今已经涨了好多好多倍了.他怎么赚銭:1.他先研究byd这个公司未来能赚多少銭 (就好像我们若要买个小店铺出租,也要先研究这铺子出租,明年,后年,大后年,大大大后年...每年能租多少銭)2.于是能算出,这公司他值得花多少銭去买 (于是咱们就能算出,这铺子值多少銭)3.巴老基本上都只买打四折的东西,一间公司算出来值一千万,他老兄通常用四百万买.当然是在对方你情我愿的情形下.常常是股市大跌,跌过头时,会有此基会.(若算出这铺子值一百万,咱就等他跌到四十万时才出手...有没有这个机会? 嗯嗯嗯...房子通常不会跌那么多.要等房子跌到四折,可能不容易.但是股票就容易多了.总之,这个折扣就叫做"安全空间"! 意思是,用这成本去买,您就不大可能赔本了)4.买入手之后,就摆着.因为买入的成本低, 而且只买会赚銭的公司,不是说这公司的股票就一定涨所以叫做会赚銭.而是说,这公司他生意做的好且管理的到位,这公司年年会有利润.所以,他持股,当个东家,年年等分红就已经赚銭了. (咱们若以四十万成本买入值一百万的铺子,每年收的租金,就大约等于存定存一五个点.所以即使房地产行情不好,咱收租金也赚銭了)5.如果byd股票疯涨了,涨过头了.他老兄就把股票卖了.获利了结.就像前年他卖掉了持有的中石油股票一样. (若房地产涨疯了,有人开价很高,例如两百万,要买咱这值一百万的铺子,咱就卖了.注:记着,咱们是用40万买的啊!)基本上,以上就是巴老大赚銭的套路.您若有兴趣,最好是买书仔细研读.
008年9月，巴菲特花18亿港元，以每股8港元的价格认购了2.25亿股比亚迪股份。

6，巴菲特入股比亚迪

永远要对这些人说的话持怀疑态度 理论上将价值股的确值得买入 关键在于本来这些股票的走向应该在情理之中的 但是，不少像巴菲特这样的幕后操作者 我们打个比方 他很可能买入比如说中石油一百万 然后大家一看，啊？股神都买中石油 但是这个时候大家都不太相信 然后他操作的幕后基金公司大量收购中石油股票 导致中石油上升 大家一看，哎，的确，股神就是股神 然后散户蜂拥而上 在股价上升到一定程度之后 巴菲特的幕后公司撤资，你想，整个中石油的价格就是手这笔资金支撑,于是，整个中石油跌倒谷底 这样基金公司挣大了，巴菲特亏得是少数 当然，他不会一直这样操作，他也会赢钱，但是直接的赢钱是少数 背后操作才是大手笔 本来很多的股票应该是大家都能挣钱的 也就是很多的价值股在理性投资的前提下能挣钱 毕竟经济在发展，这样的趋势会造就在某种程度上大家都挣钱-->大家都炒股-->资金剩余-->大家都赔钱-->往返循环 但是正是由于这些幕后的存在使得资金都让少数人赚了，增加了股市的风险。 --------------------------------------------------------至于BYD我知道我也相信巴菲特的能力但是，现在经济危机中，人人难以自保，我们无法猜测巴菲特入股BYD的原因但是不排除巴菲特为BYD筹资的可能从韩国双龙开始，通用，沃尔沃等世界知名汽车制造统统面临破产或者已经破产BYD不可能有过多的剩余资金来抵抗整个经济危机如同前段时间Sun被oracle收购，而IBM收购失败是一个道理外界都说oracle ,IBM有足够的资金，但是我们谁也不能去翻看他们的银行账户所以，从这里我们可以看出不排除巴菲特出手援助BYD度过经济危机的可能当然这些都只是理性猜测但是有一点是肯定的股市的规律永远不是散户所能制定的真正的规律就是幕后股票嘛 玩玩还可以 全部投入就有点过火了
1、股神巴菲特从来不会在出售股票之前通告天下，这是股神的一贯作风； 2、股市操作绝对不能靠“传言”作出买卖决定； 3、只要比亚迪股票没有涨到令人难以置信的高度就不会有太大的问题； 4、由于比亚迪没有在内地上市，本人没有研究，所以不能作出具体的分析方案。但是如果巴菲特“真”的作出卖出动作，比亚迪一定会有一波下跌。
是的！当年在中国投资了十八亿结果就赚了四十八亿！然后他说看中了中国的新生资源，也就是所谓什么混合动力的开发，然后就选择了比亚迪！为什么要选比亚迪，他在采访时可没有说明哦！
他想买百分之二十的股份，BYD不买那么多，只卖给他百分之十

7，巴菲特买比亚迪的股票

2009年，比亚迪的收入按产品分类结构是：汽车53%、手机部件及组装服务37%、二次充电电池10%。与2008年相比，汽车占比提高了21个百分点。如果从效益上看，比亚迪已经迅速换身为一家汽车企业。年报资料显示，2009财年来自汽车业务的贡献从去年同期的23%暴增至73%。 比亚迪最惊人的是其超强的成本控制能力。2009年，比亚迪卖了44.8万辆车，均价仅为4.68万元，毛利润率居然达到16.7%。与利润均不丰厚的手机部件和电池业务合并后，公司净利润率达到9.6%。同期销售均价8.06万的上海汽车(600104.SH)，净利润率仅为6.87%;销售均价6万的长安汽车(000625.SZ)只有4.3%。但刚刚热销两三年的比亚迪汽车，社会总保有量只有100万辆(绝大多数还没出保修期)，质量是否“及格”还需要时间考验。另外，劳动力成本的上升对比亚迪的潜在影响不可忽视，2010年上半年员工人均工资较2009年上涨了459元/月。 尽管仍处第二阵营，但对于2003年才跻身中国汽车领域的比亚迪来讲，表现的确神勇。根据中国汽车工业协会的数据，按2009年销量排名比亚迪仅居第八位,相当于第一名上汽的六分之一或全国汽车销量的三十分之一。按理说国际投资机构推崇的是各领域里的最强者并且要十分专注才行，比如波音不会去造汽车、福特不会去造飞机，最牛的投行甚至非第一第二不投。但凡事都有例外，巴菲特就相中了这个“二流”且“不专注”的比亚迪。2009年7月，他通过下属公司中美能源完成了对比亚迪18亿港元的投资。 巴菲特投资比亚迪的成本相当于16倍的市盈率，如今股份已从8港元涨到60港元以上，对应的市盈率超过30倍。以9月30日收盘价计算，巴菲特在比亚迪的投资已经净赚679%，金额超过120亿港元。中美能源所持2.25亿股占比亚迪总股本的9.89%，却是已发行H股的28.37%，如果巴菲特减持比亚迪相当于自杀。当然，巴菲特也许跟本没想减持，如果比亚迪成为中国及至全球新能源车的霸主，投资收益会远远超过一百亿。
巴菲特只占10%的股份,只有超过50%以上份额才决策权,但是对于BYD来说决不可能让出50%的股份那不等于直接把公司卖了,谁那么傻啊
你可以去一个叫联合股票网（www.66stock.com）的股票网站看看 应该会有你想要的信息
巴菲特他是战略投资者，他投资比亚迪的股票，实际上是比亚迪战略发展的需要，用股权来置换发展资金。比亚迪卖给巴菲特的股票是比亚迪的公司股，也就是限售股，这里面会与巴菲特签订一个对赌协议。比亚迪是用它的未来增长预期，与巴菲特的盈利目标来对赌，一般是会锁定5年。所以巴菲特买的股票对二级市场不会造成太大的短期效应，也仅仅是几个交易日的盘升。主要是它的长期投资价值。

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